Після покупки авто в Європі, його довгої перегонки (3, 5 доби учерзі), розмитнення та реєстрації, наступає черга провести ТО. Підкапотом була знайдена дірка, яка свідчила про заміну мастила удвигуні на 199 тис. Км., але я вирішив європейського інтервалу ТОне дотримуватись і проводити ТО на 10 або на 8 тис. Км.
Крім стандартного набору заміни розхідників, вирішив також замінитимастило в АКПП. Завдяки окремим спеціалістам дізнався що в АКППзаходить 7, 6л. Мастила, а сервісний рівень зливу — 3, 5л. Томузамовив 7л. — залию/злию два рази!
Масло в АКПП вибрав те, яке вже заливав у своїх два попередніхавто. Кажуть фахівці, що це хороший варіант.
Масло в АКПП Motul MULTI AFT
Масло у двигун Elf Evolution Fulltech FE 5w30. Доречі у двигунтакож заходить майже 7, 5л. Мастила.
P.S.
27.05.2022. Після діагностики у майстра було прийнято рішення такожзамінити паливний фільтр, замінити задній сайлентблок передньогоправого ричага та через тиждень замінити другий раз масло вАКПП.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.