Запис № 44Гальма ч.2 Накопичилися питання до знаючих ... або давайте розбиратися

/**/

Всім привіт!

Хто стежить за моїм БЖ, той пам'ятає про моє останнє придбання, асаме:передніх гальм від Е32 750 (4-х поршневих) і задніх від Е34540 (вентильованих). Тому, якщо вже збираємося покращувати гальма, то підійти потрібно в комплексі! Ну не буду вантажити зайвоюінформацією, ось список питань, які мені не зрозумілі, хтознає-проясніть! ) буду вдячний:— Від якої моделі підходить подвійнийВУТ (вакуумник) без свердління кузова? і від якої моделі найбільшеефективний? — почав дивитися ЕТК по гальмівних супортах від Е32750, все ніби зрозуміло, крім одного "аЛЕ"! > НЕ доступні дозамовлення, а для реставрації супортів вони потрібні, як бути? -Супорти 4-х поршневі від Е32 - Також виникло питання, якіпилозахисні ковпаки гальмівних дисків підійдуть до супортів від Е32на перед? По задніх все зрозуміло, номери від 518 до 540 однакові.Малюнку також додаю для наочності:
— Хочу до ребілду гальм приурочити і заміну гальмівних шлангів.Вибір зупинився на армованих Goodridge. Які потрібні? від 525 чивід М5? або від Е32750? Щоб підійшли на перед і на зад одночасно. —Хто якою гальмівною рідиною користується? Чи є сенс переходити наDOT 5.1 допустимо від Motul? Хто їздив, чи є якісь відмінності відDOT 4? ПиСи:зараз у мене залита оригінальна жижа DOT 4 від BMW Укого є відповіді на мої запитання-пишіть, не соромтеся, обговоримо! ) Я думаю не тільки мені буде цікаво, багато хто длясебе щось підкреслить! )

Всім Світ! І біло-блакитних значків на автомобілі)