Допоможіть люди, люди! куди копати?
На 3 фазі дме 1кг, на 5-й передачі іноді закидає 1.4кг.
Що було зроблено:
Опресовування всього впуску з димогенератором
Зняття логів — дроссель відкритий на 98% — не закривається
Заміна картриджа
Затягнув актуатор до упору — хвіртка не клинить
Заміна всього вакууму на силікон
Опресовка
Установка рідного байпасу, демонтаж блоуофа
Чистка МАП та МАФ
Залишилося підкинути соленоїд турби — це днями.
Які ще будуть пропозиції? /p>
Коментарі20
у тебе ймовірно була 3 фаза не ЄДС, і там дуло багато на ЄДС 3 фазі на верху дме 1кг, і не більше того. Якщо буде дути 1.2 ... 1.3 то це вже 300 + сил = 3.5 stage!
Ну фіг знає. Їх фаза 3 є 3 версії
соленоїд підкинь, часта хвороба. А взагалі думаю, хвірткою плескає вона. Але такі речі по інету важко діагностувати (
Соленоїд підкидав. Хвіртка намертво в закритому положенні фіксував
Хм, навіть хз тоді. Софт дивитися ... Іншу фазу не пробував шити?
Пробував кілька варіантів фази 3. Начебто дроссель не закривається. Але шифтер працює не валом.
Таке часто буває до речі. Глянь мембрану ...
Так ставив цілий. Щось мені підказує що це з задньої частини мотора шукати треба
так, вакуумну сторону подивися.
Я її всю на силікон уже посадив.)
лех турба на фазі 3, дме у тебе на 3 передачі 1.5 у піку?
Ні. На 3 максимум 1.2 і то не завжди.
Ну в піку 1.2! А на хвості 1. Повинна дмухати. Залежить від прошивки. А є де дме 1.3 у піку і на хвості 1.1. Я їздив на першому варіанті. Не додувши може бути з-за байпасу — стоковий пропускає він повітря'
Ось тут повніше запис.
У тебе актуатор від років коштує? Затягувати максимум не треба. 3.5 витка і дивитися надув по логах. Те, що у тебе дме на хвості 0.8 це байпас не тримає. У мене також було, поки не поставив китайську з 2 пружинами і стало тиснути 1 на хвості. Але пік...
І взагалі 1.5 дула і 1.3 здувалася це коли так дуло?
це на старій турбі.актуатор років на зразок.
Тобто на фазі 3 дула 1.5? Актуатор потрібен лех. Від старої турби постав. При навалюванні є провали? (Тригає машину, а потім норм)
немає провалів немає. Актуатор прикручував дротом у закритому положенні - без змін.
Після чого це почалося після зміни картриджа або після чищення мап маф ? 3. повітряний фільтр брудний або йому капець + може засмоктувати патрубок повітряного фільтра що призводить до закупорки входу в турбіну 4. капець турбіні 5. вестгейт рано відкр...