Кароче вирішив я сьогодні зробити запалення не ключем а з кнопки)купив тумблер і кнопку ... Один тумблер сховав. Для стартера) як улітаках тільки маленьку червону)))))
розібравши замок запалювання і розглянувши ту нісенітницю там усіконтакти якось по черзі)))
і взагалі в інеті вичитав що потрібно реле чотириконтактне ... Цеобов'язково? або можна на пряму ткнути? )))
< br> а якщо обов'язково то поясніть хоч хтось як вонопрацює.Ну принцип роботи ато не доганяю.)
Коментарі8
СДІЛАААААААААААЛ!)))))
та схема то не проблема))) і реле теж знайшов) а яка ціна приблизно повинна бути за релюху? ))) і на запалення достати теж треба? Той тумблер начебто не гріється ...
Розвантажувальне реле потрібно ставити, тому що кнопка не розрахована на такий струм, який споживає стартер ... Скинь мені картинки кнопки, і реле (бажано з м) і я намалюю схему підключення ...
реле ще не купував ... думав так буде) сьогодні змайстрував. перших 10 запусків були без проблем)))) підняв тумблер натиснув кнопочку і вуаля)))))
давай Тарас намалюй, а що звичайне що ставимо на світ не підійде? теж розвантажувальне ...
кнопка згорятиме це ти про ту що на стартер? я просто хочу прибрати з приладки всі тумблера перемикачі і т.д… хочу зробити окрему панель з усіма тумблерами та вимикачами перемикачами))) мене хвилювало питання чи потрібно реле) як на пряму тицьнути я ...
Так, саме. Я коли натискаю щоб завести, воно типу клацає, контакти підгоряють і погано стає, реле думаю це виправить.
у мене з кнопки, робив сам))) можна ткнути на пряму, АЛЕ… кнопка згорятиме з часом, перевірив. з приводу як з'єднати, млинець, навіть не скажу як, у мене замок запалювання згорів, я в дорозі на ходу змайстрував кнопку і тумблер. до кнопки, але в пере...