Власне двигун вогонь, але, раніше давило масло, горіла помилкаолії, тепер не тиснув, долив шрам 700 на око, помилка залишилася, діагностую, датчик олії в жопі…
Боюсь що перелив масла ((
Потрібно міняти датчик, скільки масла залито хз…
Зате помив)
По помилках піпець просто скільки багато їх ( (
Думаю по тихенько виправимо
помилки
P2203 Блок управління ESP (система підтримки курсової стійкості) —несправність
/>
P1192 Блок датчика стану моторного масла - несправність
Коментарі15
А млинець я ж забув що в тебе прилад від 209го ...
Есп це до електрика, швидше за все щітки. Олія на приладці зайди в приховане меню і глянь рівень. У you tube знайдеш, як зайти в приховане меню. За запалюванням свічки швидше за все. Звичайно помилок дохера. Це сумно. Значить на машину підзабили
Про ESP читав, думаю сам зроблю, а ось масло, помилка на фото є що обрив проводів до датчика, не показує, що зі свічками робити незнайомим, 90% що обламані, на машину тупо забили)
Як їде? Троїть? Холостий рівний? Якщо хоч щось з цього- по-любому зі свічок почати, а там і проводи, котушки ... як я в себе ось тільки зробив. Все по можливості треба робити. А багато хто забиває і найцікавіше , Що Мерс терпить ... до певного часу ...
У мене ж дизель, наскільки я пам'ятаю, свічка розжарювання потрібно тільки для старту і то в холодну пору, не троїть, неодружені рівні, одну форсунку поміняв так як дизель труїло на кришку, і все )
Ну так, за дизелями я не сильний. Завжди бензинові машини були. Але я думаю ти розберешся. Мерси вони люблять, коли до них з душею, а не так, на від'їдь. Успіхів! А щодо масла зайди в приховане меню, перевір, зайвим не буде
Якщо після запуску двигуна на приладку загоряється свічка розжарювання це означає, що одна а може і більше свічка перегоріла і просить заміни (свічки починають працювати на дизелі коли на вулиці +1с, а зараз у теплу погоду мотор заводиться без них, н...
Тут проблема в тому ще, що прибоока у мене не рідна, і по всьому від бензину) Але діагностика показала 1 і 4 перегоріла
Про приховане меню по маслу у мене бж є
Це ж мерс, , в ньому завжди багато помилок ... одного разу мені так діагност сказав)
виходить що краще не чіпати?
Тріпати звичайно ж, але є важливі помилки, а є з якими їздити можна не вбухуючи бабло ... тут вже кожному своє)
Дурниці які. Коли з машиною все норм, немає і не буде помилок там. Я брав свою 2 місяці тому, було 7 помилок, от уже 2 залишилося. Все лікується. Головне не забивати.
Тож вірно ... я основні полікував, а помилки по фарах і всякий флуд просто перегортаю (з фарами норм все остос ксен без обманок)
А в мене залишилася по колодках, там якісь кінські стоять передні, пищать як падлюки. Поміняю скоро. І як у всіх — рівень палива. Усі перерили, сказали швидше за все блок управління. Це складно. Що робиться, відразу роблю і міняю