Ще не встигли охолонути шини після слалому, як я піддався спокусіпопрактикуватися в техніці ГІПЕРМАЙЛІНГУ. Методик водіння, щодозволяють мінімізувати витрату нижче технічних можливостейавто.Тема досить популярна на заході, ну а з нашими цінами напаливо - взагалі життєво необхідна річ ...
Після витрати 30 літрів на сотню вчасно змагання (3 км - витративЦІЛИЙ ЛІТР СОЛЯРИ), плюс витрата близько десятки під часпідготовок-тренувань, крихти соляри (загорілася лампочка заправки), що залишилися, я вирішив використовувати максимально ефективно іекономічно… До того ж, чим ще займатися на дорога громадськогокористування- МЕНІ НУДНО…
< 2. ТЕХНІКИ І МЕТОДИ
Небезпечні та незаконні методи hypermiling такі:
1. Не реагувати на знаки зупинки, такі як «Поступися дорогою» ізабороняє сигнал світлофора. Бензину дуже популярний, тому що пристоянці перед забороняючим сигналом світлофора з увімкненимдвигуном витрачається певна кількість бензину. Крім того, більшавитрата бензину відбувається на прискорення машини на початку рухувід світлофора, ніж при рівномірному русі.
2. При русі вниз схилом деякі водії вимикають двигун та ідутьнакатом. По-перше, це небезпечно, тому що при вимкненому двигуні непрацює підсилювач гальма, а по-друге, в даному випадку економіясумнівна, тому що при пуску двигуна витрата бензинузбільшується.
3. Накачування шин вище за норму. Перевага полягає у зниженністійкості коліс, рахунок чого відбувається незначне збільшенняпройденої відстані при тому ж витраті палива. Проблема в цьомувипадку очевидна — зростає ймовірність розриву шин.
4. При русі по трасі наблизиться на мінімально близьку відстань допопереду великовантажної вантажівки, що йде. За рахунок цьогознижується аеродинамічний опір транспортного засобу. Цепоміркований спосіб економії бензину на трасі. Але ви не бачитеобстановку перед вантажівкою і у разі, якщо вона різко загальмує, євелика ймовірність, що ви її наздоженете.
5. Уникати гальмування на крутих поворотах. Є небезпекаперекидання.
6. Вимикати кондиціонер у спеку року. Небезпека - тепловийудар.
7. Використання моторної олії з нижчою в'язкістю, ніж рекомендовановиробником. При цьому тертя у двигуні знизиться, що заощадитьбензин на великій відстані. Але як це вплине на двигун? Думаю, щорахунки за ремонт будуть значно більшими за вартість зекономленогопалива.
Нечемні методи hypermiling, які змушують хвилюватися іншихводіїв:
1. Їзда на автомобілі зі швидкістю, набагато нижче дозволеної.
2. Вимкнення двигуна під час очікування сигналу світлофора.Економія бензину при цьому є сумнівною, а знос двигуназбільшується. Крім того, водії, що стоять позаду вас, починаютьнервувати, якщо ваша машина не заводиться.
1. Уникайте різких стартів при включенні на зелене світлосвітлофора. Що обороти двигуна, то вище витрата бензину. Крім того, ви не знаєте, а раптом хтось із пішоходів побіжить несподівано начервоне світло.
2. Якщо ви хочете їхати повільніше з метою економії бензину, перебудуйтесь у правий ряд, щоб нікому не заважати.
3. Якщо ви маєте круїз-контролер, використовуйте його при поїздціна великі відстані на порожніх ділянках дороги. Це виключитьнеобґрунтовані збільшення та зниження оборотів двигуна, яківідбуваються через нестійке положення ноги на педалі.
4. Постарайтеся побачити, яке світить світлофора заздалегідь і помірі наближення до світлофора пригальмовуйте. Коли ви під'їдете досвітлофора, то можливо вам не доведеться зупинятися, тому щосвітлофор перейти на зелений, і ви заощадите на прискоренніавтомобіля. Тобто. Необхідно уникати швидкого прискорення тагальмування.
5. Якщо жаркий день, увімкніть кондиціонер. Звичайно, при цьомузбільшиться витрата бензину, але якщо ви просто відкриєте вікна дляпровітрювання салону, то витрата бензину збільшиться череззбільшений аеродинамічний опір.
6. Намагайтеся за одну поїздку вирішити всі ваші завдання, наміченіна день.
7. Зменшіть максимальну масу автомобіля. Заберіть із нього зайвийвантаж, зніміть з даху багажник, щоб зменшити аеродинамічнийопір.
8. Уникайте години пік трафіку. Це заощадить час і бензин, т.К. Вибудите менше витрачати часу на гальмування та розгін.
9. Вчасно обслуговуйте автомобіль, регулярно міняйте масло, використовуйте високоякісні повітряні фільтри. Hypermiling цевідмінний спосіб економити бензин. Просто треба пам'ятати, що єбезпечний Hypermiling та є небезпечний Hypermiling. Ваша мета –економія бензину. І дотримання закону. Намагайтеся не дратуватиінших водіїв. Будьте ввічливими на дорогах.
3.ПРАКТИКА
Питання мінімізації витрати хвилюють мене вже давно і деякіексперимент навіть мали серйозний успіх. Добова витрата в 3.6літрів на сотню - СУБАРЕКОРД. > Є у мене по дорозі на роботуякась семикілометрова тестова ділянка (траса, побудована колишнімпрезидентом)- гарний асфальт, відбійник, вдала конфігураціятраєкторії, парочка спусків і основний напрямок під невеликим кутомугору.Там і 200+ можна безпечно розігнатися і проповзти черепашкоюпо правій смузі включивши круїз, контрольні точки-пост ДАІ тазаправка ВОГ. Основні показники витрати по даній ділянці:
75км/год, вища передача, круїз - 5.0 л на сотню;
75 км/год, четверта, круїз - 5.4л на сотню; < br/>
60-90 км/год, четверта- п'ята, гранично економно- 5.0 л/сотню.
Отже методика руху накатом З ВИКЛЮЧЕНИМ ДВИГУНОМ (нЕповторювати-НЕБЕЗПЕЧНО ДЛЯ ЖИТТЯ):рухаючись з гори трохи набираємошвидкість (створюємо запас інерційної енергії), вимикаємо всіенергоспоживачі (можна залишити радіо), переводимо коробку внейтраль і натискаючи зчеплення глушимий двигун, потім повертаємоключ у положення AC ON. Підсилювач руля- немає (потрібно бутиготовим), гальма можуть зникнути через кілька гальмування (ручникна готові), можна включити аварійку для перебудови; коли автознизить швидкість до мінімальної-заводимо двигун і повторюємо всезаново:розгін-накат.
Результат (намагався дотримуватися регламенту середньоїшвидкості)-4.4 л на сотню. МЕТОДИКА ЕФЕКТИВНА, АЛЕ НЕ БЕЗПЕЧНА…
Кілька посилань з роз'ясненнями і ЗАВЖДИ ДОСЯГАЙТЕ ПОСТАЧАНИХЦІЛЕЙ…
PS:і якщо десь зустрінете сріблястого турбо-легася, що рухається зішвидкістю - не думайте, що він зламався (пропонуючи допомогу)-просто проводиться черговий експеримент…
www.hypermiler.co.uk/hype…ng/hypermiling-techniques
en.wikipedia.org/wiki/Energy-efficient_driving
"що він зламався (пропонуючи допомогу) - просто проводитьсячерговий експеримент…
www.hypermiler.co.uk/hype…ng/hypermiling-techniques
en .wikipedia.org/wiki/Energy-efficient_driving
"що він зламався (пропонуючи допомогу) - просто проводитьсячерговий експеримент…
www.hypermiler.co.uk/hype…ng/hypermiling-techniques
en .wikipedia.org/wiki/Energy-efficient_driving






Коментарі5
А двигун заводиш ключем або на передачі? Під час руху.
Ключем на нейтралі з натиснутим зчепленням…
хороша витрата!
Як на мене - це дурниці все, від водіння треба задоволення отримувати, а не напружуватися для того, щоб 500 грам бензину заощадити
100 % дурість, але часом саме від дурниць і отримуєш справжнє задоволення ... А ось хто велику радість отримує від водіння можна перевірити тут-vk.com/event79465467