Всім доброго дня . Болячка мого Челленджера, не заводиться нагарячу . Але, тільки з першого разу ( олією приблизно 4 секунди ), повторно заводиться відразу . Все це відбувалося після того якзупинився на 15-30 хвилин.А останнім часом перестала заводиться зпершого разу навіть після нічного стояння.Стоить вона під небомблакитним і теплим сонечком.Сьогодні їхав на роботу о 13.00, спеказрозуміло, з першого разу не завелася.Були такі теми тут, лікувалиначебто заміною форсунок, але мене бентежить що не заводитьсяпісля тривалого стояння під сонцем Які варіанти є що б вилікувати?
Ну що, почистив форсунки (були у відмінному стані). Нічого незмінилося.
Коментарі20
Ну що, почистив форсунки (були у відмінному стані). Нічого не змінилося. Поміняв датчик положення колінвалу і почистив ДЗ, нічого не змінилося. Варіанти закінчилися.
Перевірте адсорбер та клапан
Навіщо мастити 4 секунди? З першого разу не завелася, вимкни запалювання і знову включи. І так рази 3-4, щоб насос тиск нагнав. Потім швидко заведеться!
Навіщо мастити 4 секунди? Та щоб не розірвало колектор)) якщо форси налили калюжу бенза. їхала.
Солідарний з попереднім зауваженням! Правильне зауваження від R6CDU! 👍3-4 рази нагнав тиск кажіть?! Це вам не Японець! Не прокотить із сучасним Європейцем! У нас впускний пластиковий! Його розірве до біса собачим! , а через займання накопичених парів...
Сітка в баку. Лайт версія - паливний фільтр біля бака.
Тачка тупила б по чорному. якщо їй не вистачає палива на те щоб завестися, то щоб їхати - погано не вистачить.
Т.О. мабуть ви давно вже робили.)
Планове ТО, регулярно. Все інше в міру приходу. Конкретно форсунки, 2 роки тому (20т км).
Спека цього року багатьом дивлюся сюрпризів піднесла.(
заїдь до діагносут, фієста не завжди чек викидає за наявності проблеми.як варіант, форси, насос (тиск у рампі помірь). так само подивися при комп.перевірці на температурний датчик. він може морозити. або датчик коліна.
Можливо течуть форсунки. Пробуйте відразу після стоянки Газ у підлогу (режим вентиляції, іскра не виробляється і паливо не надходить), крутіть стартером 3-4 сек, потім відпускаємо газ і пробуємо заводити як завжди. Якщо після маніпуляції завелася з п...
Дякую, скористаюся Вашою порадою.
сітка в баку
Змінив, не допомогло
при нагріванні розширюється
Почніть з промивання інжектора (форсунок) • це однозначно вирішить проблеми! Але! Це не означає, що все у вас добре! Вам необхідно робити комплексне обслуговування паливної та повітряної системи! Повністю! Усіх її вузлів! Форсунки потрібно промити, а...
Ок . Почну з чищення форсунок і тиск перевірю в рампі . Дякую .
Незащо! У мене останні пости в БЖ присвячені саме цим темам! Там все докладно, до занудства докладно.
Завжди дивує, що люди пускають все до ручки, замість того, щоб вчасно обслуговувати авто.)