Доброго дня! У цьому пості описував проблему стусанів приплавному гальмуванні.
Настав час знову поколупати цю тему, і почав з найпростішого -заміна проводів маси, як і радили в коментах.Мені здався цей кейс -цілком реальним.В минулому мотор любили помити з керехром і такеінше.
У загалом Стару проводку зняли — не сказати що їй хана, але завідчуттями ця заміна не зайва.
Фото нижче. Робив не я сам, а товариш з роботи — майстер на всіруки. Вийшло як на заводі.
Проводи нові перетином 25 (штатні 15) Наконечники луджені Кінцінових дротів пропаяли, обжали гідравлічним пристроєм (хз, як йогоназивати) Вийшло, як на мене — норм. На мастило для електроконтактів, щоб не було оксидів у майбутньому + проводи обернули вгофру./>
Двигун — 30см
Мінус на акум — 30см
, наконечники, гофра, термоусадка — 10$
2 — робота — пак пива + чіпси
3 — оренда гідравлічного пристрою — поки не зрозуміло.
>
Так само сьогодні прокотився без споживачів (фари, грубка і такеінше) — стусанів помічено не було. Але режим їзди бувдинамічний.
Як їхатиме в моїй звичній манері — подивимося.
Коментарі4
Ну як, вирішилася проблема із заміною проводів?
а що це за товариш такий із руками?)
Ти не застав його) у нас у відділі працює трохи більше року
Хоч бери та повертайся)