Справа на камері заднього виду не зупинилася.
Поки був інструмент — вирішив полірнути бічні частини фар. Надтовони «побилися» від часу, саме боковушки.< На фото ви побачите, що означає «бічні» частини. 1) шуруповерт
2) диск з ворсою
3) паста 417 (як виявилося, дуже абразивна)
4) 1 година вільного часу
Акуратно спробував в одному місці — побачив результат. Можнапробувати.
Результат на фото.
Скажу так:як було фото до, виглядає прям реально.
Як стало — на фото виглядає добре, але в житті, як із заводу!
Коментарі11
12000 км - все клас. Нічого не пожовкло і результат як і раніше зберігся.
2 місяці, 3000 км. Все гуд. Нічого не потемніло і не пожовкло.
По ходу весь лак стер, клей плівку, а то помутніють
ні, ви щось переплутали. Все на місці. Полірування було лайтове. Без застосування наждачки. 2 місяці - політ нормальний. Як помутніють - поїду в детінг. Зроблять все по красі і забронюють.
Щас у дітей центрах зашкурюють, полірують, без покриття потім лаком, і закочують у поліуретанову плівку. Мені так зробили, фари як нові.
Всередині плями може ксенон? Палить, щоб потелі не бачив
це залишки води після змивання ворси з диска. Усередині фара чиста начебто
Плюсом покривати лаком, який захищає від ультрафіолету, інакше пластик пожовкне швидко.
підкажіть будь ласка, що за лак такий? Навряд чи звичайний якийсь
Тож думаю схожа як зсередини у тебе і в мене таке теж
Думаю це все зовні. Просто, щоб все прибрати - потрібно наждачкою знімати і після полірувати. А ще після клеїти бронь - але це питання сервісу та грошей