Всім привіт! Надихнувшись записами priZrakinside Прооновлення приладки 1Z0 920 843 Q прошивкою від Yeti FL_5L0920840S1028. Вирішив що пора вдихнути трохи нової отримати висновок наприборку коректного відображення списку виклику в тел.Книзі змафона Mib 2, плюшок нібито PLA 3.0, RTA і т.Д. Пройшовся VCPпідмінивши Security Algo з першого файлу прошивки в другийFL_1Z0920843Q__0608_S.frf
FL_5L0920840S__1028_S.frf все пройшло успішно, далі відчитавши дампприладки взявся за його котирування. Вів прибирання з Сервісногорежиму і зловив активацію ІММО всі приїхали)) двигун заблокованиймашина не заводиться через кілька хвилин і скла заблокувалисякраса)) Кілька дзвінків соратникам по зброї трохи прояснили картинутреба знімати ЕБУ читати флеш розблокувати ІММО і далі колупатидампи. Знімаємо ЕБУ, прибирання веземо на розблок, все ок машинавже в строю, але з приборкою з її дампом не все так райдужнострілки палива і температури живуть своїм життям починаю вручнуколупати в HEX редакторі дамп підсовуючи різні значення застрілками результату нуль через день приходить розуміння, Що новийдамп рясніє лівими значеннями, але область ІММо в порядку. Ще черездень дійшло)) беру готовий дамп викладенийpriZrakinside Правлю в VDO editore під себе закидаю вприладку підсовую свою іммо дату і вуаля все заробило помилокнемає, витраченого часу 5хв. Залишається розібратися із залоченимAmundsen mib2 ну це в іншій серії… Трохи раніше стрілки булипофарбовані та перепаяні діоди в синій за що спасибіIrina367. Дякую alexfruit, skodapilot, priZrakinside, cstrike, Valdimir
<
PSЦегла зловити легко як виявилося … Все робите самі на свійстрах і ризик!
.






Коментарі20
Як так вийшло, що іммо активувався? Взагалі не розумію. Тож припускався помилок при записі їїпром, але такого ніколи не було. Писав інший розмір, з іншим блоком іммо (на максидоті був такий же напис) і навіть не знав про SMode в той момент, але після...
Мафон Amundsen mib2 для PQ, поки мафон труп захист якраз зняли, а ось з материнкою або іншим разом поки все погано. У ньому стояла плата яка переписувала eeprom і таким чином обходили захист оновив приладку і плата перестала справлятися із завданням....
незрозуміло чому у тебе виліз захист компонентів на зламаній магнітолі, або я чогось не зрозумів по тому яка у тебе магнітола якщо потрібно пиши в личку, знімемо захист онлайн
хто і де розблокував ЕБУ?
про це не розповім))
То в результаті що нового з'явилося, заради чого все це було?
Автопарковник нового покоління, сліпі зони з контролем виїзду з паркування, лайн асист і ще щось нове)) прикрутити на стару платформу.
Як так вийшло іммо залочить? Шил і правил дамп безпосередньо на авто чи що?
Шив і правил на авто хоча можливості і на столі є. Підкидав дампи від інших машин цікаво стало покопатися)) все було добре поки не протикав підкинувши дамп від іншої машини з її іммо датою включив запалювання, а приладка була не в service mode і все ...
А якою залізкою колупав прямо в авто?
Перезвониш розповім
Інтриган!..
Страшний жах пишеш ... Воно того коштувало? А MIB2 у тебе що, платою обходу захисту відв'язаний?
платою. коштувало, тому що цього вимагають інші девайси, він же написав)
Так платою
Платою - це погано. Доведеться шити
Там поки що шити нічого походу його завалили коли плату знімали, поки тільки екран цілий))
Варто pla планую та й нових знань у скарбничку трохи додалося
У мене блок 1K8 лежить без діла, якщо що
може знаєш як відкалібрувати кут нахилу ксенону? або виявити померлий датчик просвіту ...