Заміна регулятора напруги генератора

Запчасти на фото:93744561
Не був зареєстрований на Драйві у 2015 році! Сталася зі мною всяісторія у 2015 році тільки як купив машину, колишній господар автосказав що потрібно дивитися до генератору і новий АКБ потрібнокупити! На цьому скинув 400 вічно зелених. 2-3 рази заводилася, якто взагалі не завів!
На холостих обертах мерехтіло світло, зовні і в салоні!
Потому почав іноді чути якийсь запах неприємний! як це були короткідистанції!
Значить їжу я до родичів за 150км від Києва по трасі і чую як усалоні смердить ТУХЛИМИ ЯЙЦЯМИ! ви будете сміятися:)))але я кажу якє! Знав ще що у мене не стоїть у штатному місці салоннийфільтр (господар колишній машини сказав)! Так як у мене не булоіномарки а була ВАЗ 2106, я подумав відразу що потрібно купитисалонний фільтр і запахи пройдуть! :))))Ржу тепер...Приїжджаюзначить до родичів, і тут почали дивитися машину, кузов, салон, підкапотом! Заводити машину, а вона нуль на масу-два на трасу))) іпішла моторошно сморід з-під капота
PS Генератор давав перезаряд на АКБ, і кипіла кислота в АКБ! Звідсиі весь запах Тухлих яєць! АКБ роздуло з боків! Взагалі могла б бутинеприємність у вигляді того, що могло б віднести капот по трасі…Благо все закінчилося купівлею нового АКБ(Inci Aku) та регуляторанапруги генератора