Загалом приїхав до майстрів — показав самурая, розповів че та як.по зазорах виставимо." Що приємно, завжди, коли показуєш машину наякому нитку сто, мийці або ще де, чуєш тільки позитивні відгуки проте, наскільки тачка красива і взагалі бомба/гарната/вогонь/акула іт.Д…
"настав ранок. За законом підлості - не працював ліфт. Довелосяспускатися з дверима по сходах. Ну та гаразд - це не біда! Спустився, закинув двері в багажник і помчав на сто. Залишив їммашину і поїхав на роботу в очікуванні результату". (приготувавсячекати два дні.) Як раптом години о четвертій дзвонять ікажуть: "приїжджай, все готово! ". Приїхав, подивився — результатомзадоволений! >
Робив без фарбування, бо на літо в планах ремонт козова із заміноюарок, порогів та усунення інших недоліків. Хоча майстер, якийготував, порадив жопу взагалі відрізати і викинути… Невтішнозвучить звичайно, але гаразд. Підсумок — 100$. Не знаю багато це чимало. Так само виявив що мої двері набагато важчі, бо в нихзнаходиться шумка (у покупних дверях не було). Та й бонусомпобачив, що можна було заощадити на купівлі дверей 600 грн. Босклопідйомник цілий. Але я перестрахувався і доплатив, щоби не булосюрпризів. Нагадаю мені двері коштували 1200 грн.




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.