У мене товариш маляр, він розповідав що на бмв 3ей серії вониполірували фари і після остаточної обробки (перебивали номерами з400 до 2500 або 3000, тільки не пам'ятаю чим обробляли післяшліфування)
фари були як нові, подзвоню до нього якось спитаю чим наприкінціобробляли, але ця машина була на продаж то
думаю над довговічністю не морочилися.<
До полірування
Після полірування
Для початку помив їх зсередини з фейрі, злилася не те щоб бруд, алезадоволена сіра вода.Вигнав піну і залишив сушити на пару днів.
Купив у магазині автоемалей по 50гр поліролей фірми 3М під кодовиминазвами "№1" і "№3" та їх шкірки зернистістю 1500 і 2000.
Полірував все руками, Шкірки відрізав квадратиками, а як фетр дляжижі запозичив у дружини ватяні диски :)
Задер поверхню послідовно шкурками на 1500 і 2000. Наніс поліроль№1, став розтирати диском. Втирати до задоволення
результатом :) Те саме з неабразивною поліроллю. Я натирав, покився поліроль не збиралася у вату. Але після того, як я помив фаризовні з милом, помітив, що при висиханні поверхня все одноматується. Купив у тому ж магазині маленький флакон восковоїполіролі для блиску і натер їй одну фару. Результат сподобався..
Фото 1 (до полірування), фото 2 (після)…
коротко — знайдіть поряд з вами магазин з матеріалами 3M — там васі пасти продадуть і кола і розкажуть що і як робити…
Коментарі4
ага! і тобі теж!
Можна навіть трохи затонувати їх))
Тепер потрібно прозору плівку (броньку) наклеїти щоб уникнути повторного помутніння оптики.
Не проблематично буде ще раз полірнути фари. За пораду дякую =)))…