Карбюратор. Частина 3.
Не довго я радів, цілий один день. Щойно повернувся з недалекоїпоїздки. Сумно-туга. Машина знову не їде, потужності немає, троїтьі т.П.
<
На трасі крейсерські 140 тримає, але якщо раптом уперся у фурурозганятися знову дуже складно. Починає зменшувати Звідси й витратаПри скиданні обертів до неодружених машина не глухне але сильнотроїть і чомусь загоряється тиск масла. Камеру від сюди івідсутність потужності.Плюс після прогріву вранці напідсмоктуванні, повітряна заслінка не до кінця відкривається, довідкривав руками. То крім карба, не знаю. Свічки, проводи, трамблер, бензонасос - все пройшло максимум 15000км.




Коментарі4
Про тиск олії - загоряється або моргає, це через те коли троїть, низький тиск масла через поступово-малих оборотів!
не думаю що трамлер чи вв дроти чи свічки хоча точно не знаєш коли воно накаже довго жити) у тебе безконтактне запалення?
начебто
ну тоді троїти від цього не може, котушка, суміш і далі по ланцюжку)