/**/
Пробіг 48 000 км
на якусь арматуру яка стирчала з розваленого бордюру і пропоролабоковину біля шини.
Все виглядає не дуже добре, я б поміняв покришку зовсім, але моївже "застаріли" і практично зникли з магазинів Michelin Alpin A5195/65 R15 95T - доведеться або на іншого типу їздитиповільно-акуратно, або клеїти цю що порвав ... Але суть не в цьому- якщо ви хочете мати можливість поміняти колесо "в полі" -міняйте штатний балонник!
Він зроблений з якогось гуано а не металу, і благополучно лопнув умене в руках учора:
>
Штатний балонний ключ не витримав
Не знаю який розумник придумав зробити його з якогосьмагнієво-алюміневого сплаву або просто крихкої сталюки, але цюштуку однозначно під заміну. br/>
На щастя, я "порізався" за 300 м від супермаркету Новус, де відразуж купив балонник здорової людини — з нормального металу, хрестоподібний.
Ціна — 289 грн.
Поріз — винуватець урочистостей
PS У результаті шину вдалося врятувати — заклеїли з обох боків звикористанням яких- модних кордових латок.
За роботу — 645 грн
латка
Коментарі5
Це лихо називається - пневмо инстремент на шиномонтажі ))))
Я таке не дозволяю. Мені завжди закручують руками.
Та вже, з пережареної сталі піді зроблений )
Жерсть, пощастило, що не в полі! Довелося б чекати машини, що проїжджали.
Це біда багатьох штатних балонників. Мати в багажнику балонник здорової людини це маст хев. До речі бувають ще сумки зі штатними домкратами. Особливо з тими, де в пластиковій втулці різьблення нарізане, яке власне машину і піднімає