День усім добрий!
Перший запис із проханням про допомогу.
Одразу почну з того що кондиціонер заправлений, витоків немає, радіатор новий. ) після цього перестає працювати компресоркондиціонера і відповідно починає дмухати гаряче повітря.Якщовимкнути(OFF) і знову включити клімат то все працює рівно допочатку цих стрибків, які починаються не більше ніж через хвилинупісля перезапуску.
Підкажіть, куди копати, що перевіряти?
Коментарі18
Ну для початку цікаво лазив хто в сам блок, може для пересвіту або подібного, перевірити сам блок можна відключивши і витягнувши його, і підключити до нього просто харчування 12вольт, контакти не пам'ятаю які, десь тут розжовували, або на цивік клабе...
У сам блок не лазили. Минулого літа теж були глюки, але моргань дисплея не було, у всякому разі не помічав. був увімкнений, просто обдувши мінімальною температурою та мінімальними обертами в обличчя та ноги.
Та там датчиком то 2, зовнішньої температури і в салоні, ну і датчик світла, як правило вони дуже рідко ламаються. Скинь панель з магнітолою і перепідключи саму фішку для початку, може бути елементарно поганий контакт, або окислений, в будь-якому вип...
Прийнято, на вихідних полезу. Є ще такі нюанси як просідання оборотів по 550-570 на непрогрітій при включенні обігріву заднього скла (з цієї ж кнопки підживлений підігрів дзеркал і зони двірників), грішу на хренову масу. Планую замінити клемами, план...
Так маса на цих машинах хренувата, потрібно за цим стежити, так що нічого не виключено. Якщо є просадки при споживачах заміряй напругу при хх, і при всіх споживачах, дізнайся при яких споживачах просадки більше і копай у той бік, може бути гена вже п...
Натягувач за мітками норм, за мітками вище середини, змінювався роки півтора тому ставився Гейтц, хоча знову таки на холодну звук дизеля звідти йде, походу демпфер помер. ?
Я про натягувач ременя навісного обладнання))) звук дизеля може бути засранний клапан егр або клапан pvc тикає.
Я про нього ж) на холодну при включенні D його ковбасити починає і в салоні схожий звук на дизель) Егр чистив пару місяців тому, пцв клапана теж не чути, хоча в планах поміняти для профілактики)
Хм, у мене просто хутра) ну можна і його глянути, більше поки у мене припущень немає, може хто ще відгукнеться і підкаже чого)
Сподіваюся на відгуки=)Дякую тобі за накинуті напрямки для діагностики)
Та що перше логічне спало на думку тим і вирішив поділитися, пили бортжурнал, додай нову інфу як усунув і що було) а то кожен другий пост про заміну масла, резиночек та інше те розжоване 10 разів вже)))
Тому нічого і не викладав, заміна олії, вм'ятина від гілки на даху, подряпина бампера, мука з мегагайкою, перевзувся і просто фото кому цікаво =))))) Якщо руки дійдуть до теми з рейкою - буде цікаво. в тому що втулки від Енота, Етнобою або ще когось ...
Ось це вже реально цікаво)))) з іншого боку машина зарекомендувала себе як надійний безвідмовний апапат і поломки якщо і є, то своєрідні))))
Так і є) Просто поки не так готовий туди лізти морально і фінансово, але брязкання при повороті на бруківці вже порядком виїдають мозок. Але зараз про більш наболіле, спека почалася)
Ну це можуть бути і опорні підшипники, і рульові тяги з наконечниками))) думаю з гуром всі норми, тому що там немає електротера який і підсилює всю цю справу) у будь-якому випадку інтереснг буде глянути на ось це ось все)
Тяги та наконечники у відмінному стані, змінювалися менше року тому, опори амортизатора обидві замінені на оригінал місяць тому, опорні підшипники змащені попутно (хоча туди до мене лазили і стоїть SNR, може вони звичайно, але врядли), сайленти від C...
Ясно)))) я ось теж перебрав всю передню підвіску і застукав підшипник, буду міняти, заразом і рейку теж підправлю, а то не великий стукіт є вже, дужче в зародку усунути проблему.
Правильне рішення) і роботи комплексно, і не нерви міцніші))))