Під час заміни амортів так само попросив перевірити задніпідшипники, бо зад почав видавати набридливий гул. Після перевіркивиявився гул і люфт з лівого боку і невеликий люфт з правого, що ждоведеться міняти, але яке було моє здивування що змінюється він узборі зі маточкою, а потім ще більше здивування від її ціни. ), оригінал від 2х(~100$) і вище до небес (тоді я згадав ціни напідшипник фордика та ланоса за 200 грн))), ось така плата за заднідискові торомози), тому вирішив поки поміняти ту що гуде
Короче хотів взяти китай, почитавши форум і хто що ставить, і майжевзяв, але підрахувавши у скільки я потраплю у разі повторної замінивикинув цю думку з голови, у результаті знайшов iljin за 1850грн, іна слід день поміняв на сто.
стара маточина, заодно провели зовнішній огляд колодок ручника — щепоходять і підтягнули ручник, тепер гальмує як укопаний зношуванняколодок
номерок< Все красиво і в коробочці
теперішній пробіг
Коментарі17
а як перевіряли гул і люфт?
Руками на підйомнику
крутили і смикали колесо з різних боків?
Ага якось так
не найкращий вибір iljin ... FAG буде надійніше ! Як не крути, якість перевірена часом !сам зіткнувся з такою проблемою на задній правій маточині, як результат 3 рази довелося міняти ... на 3 разів вже поставив FAG і забув !
не зустрічав у нас
є він у магазинах… просто не кожен менеджер його пропонує… всі штовхають корею і т.п. ціна правда близько 3000 грн., якось так…
Я теж поставив iljin, це гав ... про загула і видавило мастило через 10000 км
Мда )) Юрці привіт передав? Мою машину зайшов помацав?
та це було минулої сб, тільки зараз добрався написати)
Ручник підтягував із колеса чи з салону?
на колесі спочатку виставили потім підтягнули із салону
Зрозумів, дякую!
на ланосі той що з абс теж маточина змінюється у зборі, на ланос спорт міняв і ціни тоді стартували від 650 гривень і оригінал коштував щось 1100-1200 справа було років п'ять тому і курс долара був 8 гривень.
Вдало знайшов))
Питання за цим номером стільця йде з датчиком АВС чи ні?
з датчиком