Триснув піддон картера
Дивлюся, я далеко не самотній у цій проблемі! Думав, що таке моглостатися тільки зі мною!
Після, навіть короткочасних стоянок, під двигуном, в районі правогопереднього колеса стали з'являтися малесенькі калюжі, я б навітьсказав, краплі олії... Так, як майже у всіх, тріснуло різьбленняпробки. І життя, напевно, вже втомилося нагадувати мені про те, щоскупий платить двічі. Піддон масляний картера двигуна арт.96488800 (йшов із пробкою та шайбою) — 146$
Заміна (з герметиком) — 23$
Коментарі10
На всіх епіках це слабке місце, мені криворукі на одному сервісі теж перетягли і зливне горло тріснуло, а в іншому сервісі чувак каже нафіг тобі його міняти? Коротше витер насухо, намазав герметиком якимось лютим, і як бабця пошепотіла , ні краплі ол...
Ти вирішив зібрати всі проблеми епіки? ))
Та які у неї проблеми? Машина надійна, як НОКІЯ 3310! ))) Для мене у неї тільки два недоліки - слабка шумка і відсутність повного приводу. Останнє тільки радує! Особливо її надійність. У мене з нею за три роки нічого не траплялося, щоб вона стала на ...
ТАК я від машини ваще тягнусь.
94525114 Прокладка - вся справа в ній! Її треба міняти з кожною заміною масла, щоб не перетягнули піддон!
Я ось взагалі більше нічого не затягую без динамоключа, навіть М10 якщо сиром'ятина вкрай легко порвати, а правильна затяжка важлива скрізь - від двигуна до коліс. Що б на сервісах і шиномонтаж це ще розуміли (
Аналогічно!
а скільки треба, для затягування болта масляного піддону при заміні масла. Якщо використовувати динамоключ.
30-40 nm.
Для авео 1.5 з люміневим піддоном в оф мануалі написано на зразок 35Нм. Треба дивитися в мануал коротше.