Ремонт вихлопної системи

З недавнього часу з'явилися сторонні звуки при їзді по трасі зоборотами двигуна 3000 і вище.
Спочатку припускав, що прогоріло кільце, яке стоїть на випускномуколекторі, підтравлював раніше переварений фланець перед глушникомі відсутнє кілька кріплень на теплозахисті.
Виявилося дещо складніше…
Під'їхав, до фахівців, які займаються виключно глушниками, тіподивилися і винесли вердикт:
1. Кільце на випускному колектор, ще живе, міняти не варто.
2. Прогар, на фланці перед глушником, поки не створює зайвого шуму, але переварити його варто.
< /3. Повністю згнив фланець з боку каталізатора. 4. І основне, як виявилося, звідки пішов сторонній звук, гуде резонатор -прогорів десь усередині.Чути відразу як тільки додаєш обертів намашині.Треба міняти.

Разом:
< 1. Замість фланця перед глушником, вварили вставку.

2. Замість фланця, між каталізатором та резонатором — вварилигофру.

3. Резонатор замінили на польського виробника Рolmostrow.Виявилося, що окрім оригіналу знайти резонатор для Тіїди, від іншихвиробників — проблематично. Підбирали за розмірами.

4. Встановили, замість втрат, нові притискні кліпси на теплозахист.Оригіналу не було, поставили ось такі від VW.

Також у кількох місцях стягнули теплозахист на заклепки, прибравши його вільний хід та вібрацію.

<

Результатом, поки задоволений.