Як тільки машина приїхала і я її перевзув на зимові колеса неранфлет зрозумів що з підвіскою треба щось вирішувати. Почитавшифорум прийшов до висновку що мій шлях тільки Bilstein B6. Простохочу більш зібраний автомобіль.Замовив Bilstein B6 у товариша і осьчерез місяць вони приїхали зустрічайте.
Після свят буде інсталяція в машину.Запчасти на фото:35207207, 35207481Запчасти на фото:24217859Запчасти на фото:35207481Запчастина фото:24217859
Ну ось нарешті все відбулося.Сьогодні заїхав на сервіс поставитидовгоочікувані амортизатори.Весь процес зайняв 6 годин, зобідом.Після того як машину опустили на землю я був у шоці, +2смкліренсу, але після катання машинка начебто повернулася у свійклеренс.Через 3-5 днів проведу контрольні виміри.І найголовнішемашина почала рулюватися як BMW.Пішла хитка в поворотах, з чимвласне я і боровся.Гучність підвіски особливо не змінилася.Простозвук став більш зібраним. > Запчасти на фото:011214
ну друзі як і обіцяв після кількох днів пишу відгуки про роботуаміків.
за тиждень я проїхав 1400км з них 1000км по трасі і 400 в місто. Напочатку про місто.
що мені не подобалося стокових аміках так це те що при "лосистомутесті" або різкому перебудові чи об'їжджанні перешкод машину сильнозавалювало і розгойдувало. При проїзді хвилястого асфальту нашвидкості більше 60 км можна було перевернутись. Так само мені неподобалися пробої підвіски, як чути на відео. Після встановлення Б6такого більше немає. Машина стала керувати без кренів, і об'їхатийому на швидкості в 60 км не проблема. Це проблема всіх наших дорігі відповідно нашої підвіски. На стоку це були страшні звуки. Теперзвук став тихіше і не викликає жодних претензій. Я б навів такуметафору машина по ямах стала "стрибати як добре накачений м'ячик"стрибати не означає, що стало табуреткою. Ті хто ставив каябу наланос мене зрозуміють. Що стосується траси став дедаліпрогнозованішим. Машина чітко вхід у свій радіус її пересталозносити і найголовніше пішов страх моторошних кренів, швидкістьпроходження поворотів зросла, швидкість руху теж. З мінусів. Набруківці стало їхати менш зручно на швидкості 0-10км. Інодіз'являється не зрозумілі стукіт при певному повороті керма.
моє резюме. Б6 треба ставити тим, у кого є претензії докерованості, так у комфорті ви втратите 25% відсотків від стоку алепроходження поворотів на швидкості 60 і більше вам принесе більшезадоволення.
якщо ви залишите заводський ранфлет у мене це був pirelli P7 тодумаю буде жорстко але сам цього не пробував тому що їжджу наmichelin primacy 3 235/50 R18 тиск у колесах перед 2.2 зад 2.4.
з.А. Кліренс збільшився на 1см і опускати не хоче :) що мене дужетішить. Давно шукав седан із кліренсом кросовера.
Схожі записи
Funflat - добре чи погано?! Або історія використання Funflat-та.
Funflat - добре чи погано?! Або історія використання Funflat-та.
12
Коментарі19
Як себе вони відчувають зараз? Передні не почали гуркотіти, а то начебто є така проблема у перевертень. Сам все думаю про b6 на перед. Ззаду однотрубні kyb поставив.
пройшли 90тис політ нормальний. перевіряв на стенді все ок. є якийсь звук при проїзді лежачих але не завжди при певній швидкості та наколці, майстер каже що підшипник верхньої опори, хоча може і амортизатор, але проявляється не завжди.
Це швидше за все їх стандартна болячка - знос втулок.
добрий вечір! я дико перепрошую, але у мене одне запитання по переднім амортам, судячи з номерів, вони йдуть для ікс-драйву (лівий і правий), тому що за моїм номером кузова для ЗП, стійки передні однакові і номер 35 -217480
тут не підкажу купував у знайомого який возить зп, він сам мені вибрав які йдуть на моє авто. так у мене машина повний привід ікс-драйву.
спасибки!
добрий день! підкажіть будь ласка- Ви міняли аморти у офіціала? і робили після заміни розвал/сходження?
розвал робив у офіціалів. змінював на іншому сто, за це підвіску зняли з гарантії. і вони сказали що якби ви купили їх у нас то тільки в цьому випадку була б гарантія. то тоді вони були б золоті за їхньої вартості і їх цін на роботу.
дякую за відповідь! дзвонив офіціалам, сказали що ставлять тільки свої запчастини! тобто якщо я купую запчастину оригінальну за адекватні гроші, вони їх не встановлюють! козли одним словом. гарантії? А то з таким ставленням хочеться їх надіслати
не впізнавав. у мене машині вже 1.5 року по підвіски поміняли одну зп з їх цінником в 500грн, значить в інеті вона коштує 250грн. взагалі в бмв все складно з гарантією як і порше. у них така політика всі операції тільки у їх з їхніми зп вони мені нав...
теж схиляюся піти на іншу техстанцію БМВ, але поки що в Києві не знайшов відповідної
596 уе
Тюнінг стійки без заниження - відмінно! Напиши плз о котрій час встало
на тест драйві теж пробив підвіску, але від придбання це не зупинило.
теж чекаю б6))) але хочу їх чисто щоб ганяти де небудь)) не на повсякденку))
добре якщо вийде, адже не тільки стійки впливають на результат і відчуття від переробки поділися враженнями
враження будуть через 3 дні коли влягуться емоції і буде сухий залишок )
В огляді великого тест драйву про стійки бмв сказано, що в одному випадку заміна на оригінал півела до погіршення керованості ... Або б6 це схоже на оригінал? Чому саме ці стійки?
я не знаю які стійки стоять в оригіналі на спортивній підвіски, але я їздив у друзів на Б8 і зрозумів, що хочу таку ж підвіску. Б8 від Б6 відрізняються тільки тим, що Б6 встановлюються в заводські пружини без заниження.