нюанси в дрібницях при складанні та виставленні всіх зазорів)і багато іншого)це добре, що після кап ремонту.а то його ремонт на оригінальних запчастинах дуже вагомий за сумою виходить!
там зазори по клапанах цікаві (впринципі тобі не треба), момент затягування колектора-т.к.там канал для тосола і перетягувати не можна колектор, а прокладка рідкісна! я її 4 місяці шукав за адекватною ціною в результаті урвав її за 590 руб.момент зат...
так на гідриках губиться потужність. та пох раз налаштував і забув я про шайби, у мене на холодну підбивав один ніби ща наче зник звук, вона просто довго стояла.
Коментарі20
це 85 1.6 на моїй такий же стоїть.
я дізнався що такі движки на перехідній моделі йшли
блок ідентичний крім поршнів! на двовальному поршні з проточкою з двох сторін, а на цьому з одного!
ну можливо, хоча як повторюся, говорили що перехідна модель з такими двигунами
я його зараз перебирав і багато інформації про нього дізнався і нюанси.
які нюанси? я брав уже з зробленим двиглом після кап ремонту, працює як годинник і їде гідно
нюанси в дрібницях при складанні та виставленні всіх зазорів)і багато іншого)це добре, що після кап ремонту.а то його ремонт на оригінальних запчастинах дуже вагомий за сумою виходить!
ну це зрозуміло, ти про які саме зазори маєш на увазі?
там зазори по клапанах цікаві (впринципі тобі не треба), момент затягування колектора-т.к.там канал для тосола і перетягувати не можна колектор, а прокладка рідкісна! я її 4 місяці шукав за адекватною ціною в результаті урвав її за 590 руб.момент зат...
так гаразд тобі, про помпу в перші таке чую. ну про колектор теж саме, там шайби на регулювання чи гідро компенсатори?
я свого часу дуже уперся.на бошці шайби причому діаметр 32 мм, а не 28 як у ваза)
шайби. знаю що від ваза не підходять, були б гідрики було б ЗБС але теж свої нюанси є
Згоден)говорять можна взяти гідри від іншого движка по підбору але можна і встрявати))
так на гідриках губиться потужність. та пох раз налаштував і забув я про шайби, у мене на холодну підбивав один ніби ща наче зник звук, вона просто довго стояла.
Просто я перекладав рідний мануал по сервісу з італійської мови і багато наших сервісменів просто не дотримуються або просто не знають.
ну я вже рік їй займаюся, то багато чого дізнався
каталожні номери є у тебе оригінальні?)
ні, я просто заходжу дивлюся на фірму і беру те, що нада, хоча я там особливо нічим і не займався. знаю що можна поставити замість оригіналу.
а у мене вони є на весь авто і коли пробиваєш за номером якраз можна знайти оригінал-який я зазвичай завжди ставлю, хоч вони і дорогі!
ну а че там особливо нічого і немає, з двиглом нормас, ходовка проста