Паливна система
Жопометр відчув що з топливним насосом щось не так.
На бензині і високих оборотах авто їде гірше ніж на газу. Замінитинасос та фільтр.
Фільтр — оригінал 23300-21010
Насос — аналог Denso DFP-0106 Тут на драйві знайшов модель.
З фільтром вийшла лажа, довелося купувати ще один.
Є два фільтри і вони конструктивно різні 23300-74330 та23300-21010.
> Бензостанція демонтована
Насос та фільтр який не підійшов
Насос, старенький
Оригінальний фільтр, регулятор вже встановив
Фільтр
Старий фільтр
Видавши будь-якого
Станція у зборі з новим фільтром та насосом
Подивимось на внутрішні частини фільтру
Фільтруючий елемент
Нормально так назбирав
Також виявилося що насос вже не оригінальний, а виробництваBosh.
Заміна була успішною.
Авто поїхало на високих на бензині.
Коментарі5
Відкалібрували датчик палива після всіх цих маніпуляцій?
Ні.Я чув про калібрування але жодного разу не робив.Просто поїхав на АЗС та затоку 20 л. палива і все само собою ОК.
Тоді рекомендую прочитати бортовик нашого колеги, буквально місяць тому писав. Просто буде прикро потім стати в місті посеред потоку.
Дякую за турботу але це зайве.Завод не передбачає калибровку. Те що всі називають калибровкою це зовсім не ті. Через 3-4 вкл/викл запалення датчик покаже реальний рівень палива у баці, треба тільки залити від 5 л горючого. Також є правило, всі роботи...
Жопометр😅😅😅😅😅