Був ранок понеділка, з ранку злегка було прохолодно, все ж осіньхоча б вночі себе показувала, добре поснідавши схопив ключі сумку ів передчутті поїздки на аеродром і кручення грумана цесни або щеякихось маленьких саабів з крилами пішов я до свого безкрилоголітака, сів, вставив ключ пропікало все як завжди, запустивсяхвилинку посиділи і покотилися, понеділок день складний на дорогахлюди сонні повільні і сумні, слухаючи харман попиваючи свіжу каву іпотягуючи електронну залупу зі смаком ли -то херні що я не можукинути кинувши погляд на дзеркало заднього виду побачив серпанок, перші думки, не я, ну точно не я, табло чисте бортовий мовчить, через 20 метрів після зупинки перед світлофором мій поглядпритягнув потік диму з-під правого колеса і капота, ну тут ужеточно я подумав я, в голові були дві невиразні думки що і як? ..Бігти за вогнегасником? капот і пірнаю за задню голову і отримуюінгаляцію вигорілого масла з колектора, побіжним поглядом з бокуводія не відразу зрозумів що відбувається все в рідині і парить, спочатку подумав що з-під клапанної пробило і ллє на вихлоп, однакзгадав що трохи тугіше був кермо коли я притискався до бордюру, відкриваю бачонок гуру, і хто там? Правильно не повітрена дівчина, сухо, ну все встає на свої місця, тільки визначити хто як і звідкине одразу зміг, поки охолонав дзвоню начальнику з яким їхатиколупати літаки - привіт я не доїхав до роботи і врятувалидоїду
-а ти далеко? Я теж ще не доїхав я в пробці перед роботою прямовстав - я кажу спереду цієї пробки, я її творець. Трохи пізніше вінпід'їхав подивився на мене, на Сааб (він знає як я його люблю)
І сказав «ну сьогодні аеродром без тебе, чинись» і поїхав, доброїдуші людина
Дзвінок у службу порятунку вмираючих низьколітаючих, потрібнебуксирування або евакуатор. І того, зголосився друг ака мій жесоклубник що дотягне мене до сто свого де він і працює, чекаю, приїжджає, зняв пробку з підрамника, яку я не знімав ніколи за всеволодіння машиною. І на краватці я в принципі їхав у перші, я їздивбез касети на евакуаторі без антифризу але не на краватці. Доїхавшидо сто я вказав на трубку що йде на гур, але текло з задньоїчастини, каже не хрін гадати сідай підніму запустиш і знайдемо, думаю Оке, залажу піднімають мене на підйомнику, злітаюююююю, запуск, 3 секунди і крик знизу «глуши» я навіть питати не хотів ...хотів кави, або коньяку, я так і не зрозумів, сказав обрата гура, ну мене трохи попустило, дістали трубку, а вона програла внечесному Бою з ременем приводів…
Обрізати втулка хомути, збираємо прокачати всі гуд. Довго вигоріловсе, поїздив ще як примарний гонщик з серпанком з під колеса і дужестиснутою п'ятою точкою, коли поменшало поїхав на мийку, відмивмаленького всього, сидіння натер двері відмив, і поміняв гумки наповоротниках (коли на них потрапляла вода вони фарбували її вчорний, і руки відразу чорнило хз чому) бампер постійно був якплакала баба з тушшю А ще шторка акпп сказала я втомилася менінабридло. І ось 20:03 я сиджу і слухаю той же харман з новою кавою, і піду додому, день закінчився.Запчастини на фото:AA5830






Коментарі4
Чіпляли за задню петлю чи там фаркоп (не видно)?
За петлю, у мене до речі вона скручена 🧐
Про заплакану бабу посміхнуло)
Ну я правда не знаю що з гумками, тупо як чорнило змиває. друг каже прокип'ятити