Важелі та сайленти

Доброго часу всім. Поміняли ми нарешті порвані сайленти наважелях.). Їздити стало краще і машина стала трохи жорсткішоюнавіть ... Причина зносу - "прямі" руки ремонтників, які ставилинові важелі. Ну невтямки було людям, що треба затискати їх намертвотоді, коли машина на колесах стоїть а не в підвішеному стані. Ну іприродно припускаю, що якість запчастин теж – так собі. Процесзайняв години 2, зважаючи на те, що не піддавалися опори спочатку, потім не могли дістати самі сайленти з важеля. )).Хлопціпослухалися, видавили сердечник і, як видно на фотці, ножівкоюрозпилили обойму.
Також помітили, що сайлент який тримається за стійку теж втомився, вирішили замінити і його, благо я не викинув старі важелі і пустилиодин у розпил і розпил.)).
У результаті знайшли кілька не дуже проблемних місць під захистомале нічого нескромного.Зробимо.
Фоток трохи т.К. Не хотів заважати хлопцям потіти і мазатися олієюі т.Д.
Усім удачі і не ламатися! ))
Вооон той сайлент створював проблеми і робив яку.
.Обойма просто так не здавалася.Хлопці вирішили поизвращаться зножівкою по металу.
Видок той ще ... Ну немає у нас миття днища.