зауважив, що після їзди прямою, згортаючи на 90 і більше градусівзадні колеса напружуються як при заблокованому диференціалі.
перевірив — вимкнено, та й на 2вд не має блокуватися.
повісили на витяг -колеса крутяться штатно, як не заблоковано.
поміняв масло в мосту.
не допомогло.
просив у гаражах джиперистів подивитися — сказали купи міст зрозбирання 6-8 тгрн.
а може якийсь копійчаний проводочок чи трубочка?
або таки редуктор змінювати? br>
Коментарі19
Ось після таких записів Pajero 3 і ставати оповитий різними болячками та неприємностями.
Підвісь ще раз на витяг і покрути ковзанки у всіх режимах з працюючим двигуном. Все стане зрозуміло, що і коли блокується. Задній диф блокується в режимі з заблокованими міжосьовим, і нижчому, третій і четвертий режими, в перших двох не блокується. Б...
У вас повинна помилка по АБС горіти по будь-якому. І якщо їх прочитати, то висвітить 26 і 27. Я включав міжосьову і починав потихеньку (щоб не порвати міст) рушати з поворотом, відразу відчувалося, що включилася БЗД, колеса не хочуть Якщо все працює ...
Я писав про таку проблему у себе в БЖ. У мене так само при включенні міжосьової відбувалося включення БЗД і відключалася вона тільки при 2Н, при цьому у мене постійно горіла АБС. Межосева і БЗД зав'язані. 2 тижні вбив на пошуки причини, виявився пере...
ABS ніколи не сигналізувала про проблему. хоча треба перевірити чи є там жива лампочка в приладку ...
І лампочку бзд перевірити)))
У мене була така хрень. Після того, як редуктор прогріється, після гарного пробігу по прямій, прям трохи гарчав у повороти, особливо коли рушаєш із сильним виворотом коліс на прогрітому редукторі. Взимку після стоянки, як остигав, було тихо. Вирішило...
а з якого масла змінили? міняв масло в редукторі влітку те що по мануалу. на жаль не записав яке ... але нічого не змінилося ((
Я насправді не знаю, що там було залито, це у мене почалося приблизно через два місяці після покупки машини, не знав що залито було. Єдине що пам'ятаю, купував у магазині, взяв начебто Кастрол, обов'язково з допуском для самоблоку.
У мене була така хрень. Я блочок спалив, коли з бруду виїжджав. Теж дуже туго повертала, аж з хрускотом якимось. Поміняли блочок, він зліва позаду стоїть під обшивкою. Як пачка цигарок розміром. Ну і міст довелося міняти, теж спалив, доки так їздив…
Хлопці, якщо у мене задній міст без блоку, щоб блок поставити, потрібно інший міст купити? Чи можна на мій ці приблуди поставити? Якщо є посилання, де почитати, буду вдячний.
Інший міст. І ще треба щоб головні пари були однакові ч педерим. Тобіш передавальне число однакове
Давай спочатку розбираємось у тебе міст з примусовим блокуванням чи ні. Попереднє блокування ці наявність кнопки РД Лок на панелі де селектор. Якщо так. То дзижчить постійно компресор який швидше за все замкнув буває таке. правильно працює супер селе...
можна і без понижайки, якщо трохи переробити
Так я ж сказав якщо без колгоспу. Я все чудово розумію у мене був коли 2 Паджеро для трофі у мене та чисто на задньому приводі включався
Штатно крім 2Н До речі, є думка зробити так, щоб і на 2Н можна було заблокувати
на 4Н не працює. емніп, тільки з міжосьовим блоком
Тупанув. Працює із заблокованим міжосьовим дифом
так. є кнопка рдлок. коли її натискаєш при 4 вд, вонтамто і дзижчить. але ніяк на колесах у підвішеному вигляді поведінка не змінює. а де компресор знаходиться? тобто жужжалка - це електроклапан, не ваккумокачалка?