І так власне за 5 років їзди на цьому чудовому автомобілі трохизадумався про ходовий.
По колу шумлять усі 4 ступичні підшипники, це м'яко кажучибезсила .
Все якось не виходило виділити на цю машину грошей, щоб привестиходову в порядок.
У результаті взявся днями, і знайшов у себе в засіках заднігальмівні диски разом із підшипниками )
По пам'яті пройшли вони мало, та й підшипники можливо рідні і вхорошому стані )))
Достав, вимив і вирішив ставити) Також замовив передні підшипники, і тд)
Старий гальмівний диск, і підшипник, що гуде
Хто знає, це заводські?
Насилу відкрутив скобу, схоже ніколи не лазили туди :)
Інший гальмівний диск
Нещодавно впустило машину на підлогу, добре що недалеко відгаража
Поправив)
2
6
Коментарі20
А чи є номери підшипників?
Думаю що ntn заводські, тому що в коробці теж цієї ж фірми. Хоч подивився на підшипники, ще руки туди не залізли)
Думаю і собі 17 поставити, не жорстко?
Це бадиль, я переходитиму на r14Є у мене звичайно улюблені r17але r14 комфорт хоч якийсь!)
І моя думка така ж. Якщо япончик поставив r14 то таке і має стояти. Можна впхнути і r22, але як воно поведеться на наших дорогах. Як то кажуть З дуру можна і чобіт і кобилу ви*бать-а воно то треба?!.
На смак і колір.) В ідеалі хотілося б оригінальні залізяки, але такі рідко зустрінеш) щоб ковпаки заводські поставити на них)
Раніше не було сенсу ставити великі колеса, тому що ще не придумали на стільки великі гальмівні диски, та й потужностей таких не було)
Можливо, але всі тяги та розміри кріплення розраховані під певний радіус дисків.
Думаю критично буде на радіусі 19-20)
Диски 17?
Так )
Бяка вийшла в дорозі(((((((
Хоча б на маленькій швидкості) у мене завжди так, то кульова на 10 км, то колесо)
у мене теж всі аварії або я стою або швидкість 5-10км/ч))
Швидше за все, що підшипник орига.Я коли ходовку робив NTN стояли по колу, навіть у супортах задніх. Але це не точно…
99% ориг. підшипник стояли або NTN або Koyo.
Дякую за інформацію)
Ще схоже стояли NSK
не траплялися жодного разу)
Ну ось передні знімав, то рідні NSK