Розібрав, почистив. Продзвонив. Продзвоника показала цілі клапани, тяганини абсолютно цілі всередині.
Ліва сторона тепер не смажить, але права ще тепленька ☹️
Напевно, справа в ручці регулювання у салоні…
Розібрав, почистив. Продзвонив. Продзвоника показала цілі клапани, тяганини абсолютно цілі всередині.
Ліва сторона тепер не смажить, але права ще тепленька ☹️
Напевно, справа в ручці регулювання у салоні…
Коментарі16
Ось який великий з двома отворами
Я зрозумів! Дякую!
Ага! Значить поміняємо)
Треба вже манжету міняти раз антифриз потрапив у магніт
Це куди дивитися? Де манжета?
Коли включено запалювання, одягаєш фішку на яйця чути клацання?
Не пробував.Так можна? Зняти фішку і запускати? А потім одягати?
Звичайно! Сенс у тому, що при включеному на холод опалювачі! На яйця приходить напруга, через що технічні протоки замикаються грибками, і гаряча ОЖ не протікає! Відбувається це доводь таки різко, і чути характерне клацання! Або 12в можеш подати на ви...
Центральний - я думаю мінус. А клацання коли відбувається і що символізує?
Це означає, що працює магнітна система, і клапан замикає! Що говорить про справний стан яєць і потрібно шукати далі проблему, регулятор в центральній панелі швидше за все
Подивився ролик на Ютубі - виявляється, центральний це плюс 🤔Але клацати може один з 2 клапанів?
Центр + лівий, центр + правий висновок! Це окреме харчування на кожен із клапанів! Так реалізована система роздільного обігрівача салону
Це я зрозумів. Клапани продзвонюються, але права сторона все одно смажить у режимі холодно…
Продзвонювання це одне, спробуй безпосередньо 12в дати від АКБ, якщо одна сторона не клацає, значить проблема тут, якщо ж обидві клацають - шукай панель з регулятором
Якщо один палить завжди! Значить не спрацьовує клапан, потрібно зрозуміти справа в самому клапані, або в управлінні ним
Завтра спробую. До речі – центральний це плюс чи мінус?