Важелі, і заміна кульових
Сиділи ми з моїм другом, сиділи дивлячись на машину і зрозуміли щовиворіт і кастор на стоку це повна фігня, почали шукати в інтернетіінфу, так як на нові важелі зі змішуванням у нас грошей не було, аїх вартість близько 1500грн., вирішили зробити зі своїх, інформаціїяк виявилося повно в інтернеті і недавно мій друг на сірій копійцізробив собі такі, йому сподобалося і я теж вирішив переварити,
> змістили на 26 мм.З маленьким ухилом проти годинниковоїстрілки.
бо знімав важелі, вирішив поміняти і кульові з колодками по колу, коли все було зібрано на місце виглядало дуже не погано, але колисів і поїхав вулицями я був дуже здивований, машина ніби вчепиласяв дорогу, на 60 км на годину входив у поворот 90 град., так як ятаке робив вперше.
з приводу мого капота, :Замок стоїть жигулівський, просто перенісйого, на машині працюю щодня їжджу по трасі, на зустріч проїжджаютьі фури і легкові капот не піднімається ні на міліметр.



Коментарі3
Від чого петлі? Як взагалі робив?
Нива, ляда задня, та там не складно.є багато відео в інтернеті як зробити, потрібна буде допомога то напишеш
Добре)