Усім доброго часу!
Їду собі ввечері з роботи, і раптом…
Пар повалив з-під капота, датчик Т антифризу в червоній зоні.
Вперше таке було в серпні, шкода не написав у БЖ 🤔
Тоді я списав все на верхній дерев'яний від часу патрубокрадіатора, а схоже винен термостат ... Сьогодні патрубок в нормі, анижній холодний, спрацював захист пробки радіатора і полилося черезнеї! А минулого разу я не здогадався помацати нижній патрубок.
З того часу 2 місяці їздив без проблем, нічого не нагадувало пропроблеми з охолодженням…
Що порадите, термостат під заміну?
Купив термостат, його кільце та прокладку…
Далі буде…
Коментарі15
Говорив з майстром по телефону, порадили вигнати для початку повітряну пробку, яка напевно є. Зніматиму радик і мо місцю вирішувати його проблеми, можливо ремонтувати його (коштує недешевий оригінал за 200 $).
Справа може бути в кришці радіатора ще, можливо, не скидає тиск
Пощастить якщо без наслідків тому вже другий раз. Якщо глюки з охолодженням треба відразу цю копійцеву дрібницю (кришку, термос) міняти, саме не полагодиться.
Не знаю як на рахунок наслідків, перегрів то був вдруге від сили 30 секунд, а з першого разу їх не помітив…
Dohc гбц і перегрів, речі мало сумісні, все інше країлове.
Ну так чим закінчилося?
Та тільки привезли сьогодні термостат, до вихідних планую зробити.
Термостат не відкриває клапан, втомився
Є ще варіант. Прокладка під головкою. Рідко але буває. Тим більше, якщо раніше був перегрів
А вентилятор включався? У мене на одній з колишніх машин тупо фішка на вентиляторі підіржавіла і контакт зник, у дорозі на трасі цього не помітно було, а коли в'їхав у місто встав у пробку, з-під капота повалив пару та антифриз через розширювальний б...
Цікавий поворот, треба перевірити. Але чого тоді холодний нижній патрубок?
А нижній холодний патрубок це вже термостат.
Тим більше приводу до перегріву двигуна не було, я не стояв у пробці, та й не літо на дворі)
Якщо закипіла і патрубок на холодний радіатор то термостат. Буває ще лопаті на помпі згнивають.
Помпа нова.