Правильне встановлення форсунок

Доброго часу!

Після заміни форсунок на новіhttps://megadriver.org/p328412-zamina-forsunok майже відразу почавпідтраювати мотор (через раз видаючи чек на панелі приладів) -помилка Р0303 "пропуски запалювання в третьому циліндрі". Язасмутився і давай перевіряти все, що впливає:свічку, ВВ провід, підкинув справну котушку запалення.Але все безглуздя.
Що треба було б все-таки перевірити ще раз і форсунки, якщопроблема почалася після їх заміни, і вирішив поміняти місцями 3-туі 4-ту. -то встановлені криво, фіксатори-скоби не одягнені якпотрібно…
Ось ця рукожість і могла призвести до перекосу форсунок у гніздах (що призвело до троїння, може повітря підсмоктує, може не під тимкутів розпорошувалося паливо, фіг тепер зрозумієш причину).
Стрілки вказують на положення двох точок фіксації:на обідкуфорсунки та по центральному виступу на форсунці. Права форсункавстановлена ​​криво.
Зібрав тепер їх як треба, поміряв і компресію як планував. У двохциліндрах 12, двох 13 атмосфер, відмінний результат на холодномумоторі. Значить клапана в порядку)
Завів двигун, і він чудовим чином зцілився)) Працює не прямо щобідеально (може я вже прислухаюся занадто після минулих проблем), але не троїть і помилки Р0303 більше немає.

До речі про котушки запалювання. Крім самих модулів котушок можелюбити мозок та конденсатор, який під ними. Змінюється мабуть разомз косою проводів. Коса з конденсатором. Конденсатор на 0, 47mF і250v. АПД від 07.10.2023. > Тут ніби і казці кінець, та не тут-тобуло)
Привіт знову джекичан, тепер помилка Р0304 - 4 форсунка ... Значитьодна нова виявилася бракованою, міняти! Замість неї поставив одну здвох кращих старі. Тепер пісня, справді не помічаю роботидвигуна)