ось власне й креслення
болт ексцентрик
ще такий варіант
З самого початку — я хотів робити проставки зі сталі, і длятокаря простіше, і бюджетніше і з точки надійності, колесо невідпаде - найбільш надійно.Але мене переконали, що все ж таки залюмінію набагато крутіше, хоч і геморою більше.За 2 дні пошуків, язнайшов матеріал.
фотозвіт про купівлю шматка металу, який став проставками
За ціною — різниця на матеріалі вийшла — 400грн Але я задоволений, адже різниця по вазі між металевими проставками та алюмінію десь у3 рази то точно. Що корисніше позначиться на моїй ходовій.
Проставки — робили у 3 етапи. Спочатку виточили заготовки 4штуки і просвердлили у них відповідні дірки. Потім були виточені по4 на 1 проставку металеві втулки, які зовні мали зоряну поверхню, для того, щоб не прокручувалися та запресовані в алюміній. Ось такзапресувати втулки порадили, для того, щоб болт не вилетів разом ізвтулкою
Моїм вічним радником і критиком виступавTarasvw, дякуюйому
І останнім етапом були виготовлені з металу — болтиексцентрики.
Десь так, диски ще не поліровані
арку треба катати, не залізе
Також — виявилася проблемка з болтами. Потрібно було:12 болтіввнутрішніх шестигранників, щоб прикрутити проставки до маточини зрізьбленням М12 та кроком 1, 5. У жодному з магазинів із болтами їхне було. Шукав по автомобільних ринках, підходять до речі болти відсупортів део ланос. Тому через деякий час у мене на руках було 12болтів, щоправда різних кольорів, тому що купувалися у різнихпродавців по кілька штук, щоправда ціна на них була по 12-15 грн заштуку. А 20 болтів для коліс знайшов на Шипшині, але теж не зпершого разу, бо на моїх дисках сфера, як на металевих дисках, адовжина 5, 5. Але й ті та інші болти були довгими, довелосяобрізати, але це вже не так суттєво. Ось який я тепер маю комлектикНа сьогоднішній день, вже більша частина підготовки завершена:дискивідполіровані, замотані в плівку лежать у гаражі, гума днямиприїхала з Польщі, поки катається в багажнику, проставки теж угаражі, куплено 32 болти) і зроблені ковпачки на ніпелі. За фактом, залишилося:купити розбірні ніпелі, вже навіть знаю де ( "шиповник"на Городоцькій по 15грн за штуку) і розкотити арки. Домовився злюдиною на понеділок-вівторок. Ну і дрібниці - зробити на задніколеса - розвальніші пластини. І вже незабаром, пасат радуватимевсіх своїм виглядом.
десь так виглядатимуть диски, тільки з гумою і без плівки, ще йковпачком від мерса
Далі – цікавіше, стежте…






Коментарі8
Добрий день. Підкажи у тебе після встановлення проставок кермо не б'є? У мене після встановлення на 80км/ч починає бити і я не знаю що можна зробити
Немає у мене 170 йшов без проблем
Проставки звичайно хороші .І з заду диски добре встануть. А от спереду, якщо виліт однаковий, то випиратимуть за арки і закидатимуть брудом дзеркала і двері. Хоча, не знаючи параметрів твоїх дисків і можу виявитися неправим.
Може докладніше розповіси. З фото в БЖ.
по-любому) тому, це частина - 1. будуть як мінімум 2-3 частини
параметри 7.5j et46 5x112 по колу проставки 25 тобто буде 21мають залазити під арку, інакше стиль не дозволяє
Тоді так, відмінно. У мене є 9j і 30ЕТ, так у переді стирчать. Думав вже навіть токарю відвезти, може зможе трохи ЕТ зменшити.
вчора арки розкотили - супер. Треба тільки підкрильники розігріти і розтягнути і все буде ніштяк