Усім привіт))
Останній місяць він мене почав дивувати розрядом аккумулятора, спочатку за тиждень сідав, потім за три дні а потім за добу в нульщо навіть доводилося відчиняти ключем двері.Після чого я пішов ікупив природно новий акум 100 Форс, але як виявилося ситуації невирішилася.І тут спочив драйв було вирішено брати мультиметрпідключити до акуму і дивитися на жор. Значення 0.04ам, що ж робитикуди копати я був збентежений, але один знайомий електрик підказавщо потрібно дістати блоки які під бардачком і відключити всі блокина мін 30. Зробивши таке, знову підключив мультиметр через 16 хв х5заснув, і знову ідеальне значення, дзвоню знову знайомому він кажещо дивися за показаннями годину чи дві, і тут через 1 годину вінпрокидається і жере 13 Ам, і тут я почав смикати всі преди таблоки, і ось коли відключив блок АКПП все стало на місце, свідченнястали нормальні І тут знову дзвінок електрику кажу що робити, шукати новий блок або що він каже що потрібно спочатку приховатиблок і провести огляд, що і було зроблено але не чого не виявлено, і тут електрик каже що міг бути глюк не поспішай купувати. Інший, почекай хвилин 30 і підключи блок назад, що я зробив і через 16 хвх5 заснув і показав ідеальне значення 0.04ам, і протягом двох годинне прокинувся, вже пройшло 3 дні і все відмінно чому я дужерадий.






Коментарі9
Блок акпп хіба не в коробці стоїть?
Блок вальветроніка, там помилка
Дивно, у кого там в акпп міг так апетит розігратися, зазвичай так зжирає Аккум їжачок пічки, зверніть на нього увагу, може збіглося так що висмикнувши штекер від акпп і їжачок під'їв )))
і тут через 1 годину він прокидається і жере 130 ам - це, можна сказати, майже стартерний струм! Чим ви його виміряли?
Зрозуміло ж мA мав на увазі людина)
Х.з.)
Правильно помічено
Вважаю, що знову проявиться, таке Буває
І що робити?