Біла жабка лежала в коробочці. Вставляємо жабку в штатне місце надпедаллю зчеплення. Фото зроблено знизу. Вставляти зручніше тежзнизу. А спостерігати за своїми діями краще через отвір післязняття лівого блоку запобіжників. Червона деталька — рухлива.монтажу її необхідно витягнути у бік педалі.Далі вставляємо жабкудо клацання в прямокутний отвір.В отворі проріз, на жабці —виступ-ключ (інакше не вставиш).Після установки необхідно червонийфіксатор засунути
Шлях установки круїзу вичитав на сторінках DRIVE 2. Нічогоскладного.Поки не активував.Ціна активації на СТО = цініОпКома.Питання:брати чи не брати. Зчеплення
…ну ось навесні активував функцію.Перевірив.Задоволений як слон, дуже корисна і спочатку незвична функція.
Коментарі5
Це не особливість, у мене теж круїз на ручці, працює з 30км\ч, зручно.
Я думаю що якщо по хорошій прямій на 100, 150 і більше км буде дуже комфортно. У мене одна особливість - я поставив круїз при ручній коробці!
Штатна була без кнопок круїзу. Замінив без проблем і складнощів. Довше на жабку з Екзиста чекав. Справа 1 години з вольяжностями. Так і не перевірив. Зима. Їжджу пробковим Києвом, де дуже необхідний круїз контроль ) Зараз поки все працює в штатному р...
Ясненько) Ось думаю, чи є сенс ставити, просто їздимо багато міжміськими трасами ...
Наскільки я зрозумів, перевірити ще поки не вдалося ... А штатна бабка яка стояла з кнопками чи без? Тобто, все не так вже й складно робиться в цьому випадку?