Почав йти тосол

почав помічати, йде тосол не по-дитячому, долив уже на 100 км по100грам. Поїхав до моториста, кажу йому така тема, а він мені зістарту, це у тебе проблеми з газовим редуктором, там мебрана, вонапропускає... Я:може прокладка ГБЦ, він немає редуктор... Лечу вМагаз, беру ремкомплет редуктора Аляска... За годину по міняв, всепо милий. Білого немає, тосол іде, але обратка тосола йшла зповітрям.Телефоную іншому мотористу, стверджує що прокладка, Всерозтроївся, грошей потрібно неміряно, так як треба було відразузамінити ГРМ, торохтіло вже як трактор.У пошуках майстрів, були задорого і нормально але знаючи людину, не хотілося віддавати, апотім самому крутити, в результаті знайшов, домовилися і помчаларозбір, голова на перевірку. .
була притерта голова, звичайно.
були замовлені потрібні запчастини, в тому числі грм
Порівнював ланцюг, старий з новою, різниці взагалі не помітив
Ремкомплект ГРМ, продавець порадив, замінити з цього набору сальникколінвала, (Cotrec) за його словами, з набору швидко дубіє. Виднозносостійкість, тертя ланцюга кришка передня була замінена помпа, була в поганому стані. Відразу був, відремонтований стартер, оскільки він погано крутив. Заміна щіток, заміна втягуючого. Вінтакож убив АКБ. Довелося ще АКБ купувати:((, відпрацював 6 років(Forse 65)
Тиск охолоджувача, прорвало верхній патрубок радіатора, новий gm900 грн.Але, був знайдений б\у за 350 грн.) Прокладка стояла, відВіктора, Але щось бачити пішло не так, і весь ремонт через неї:((( (прогорів 4 циліндр
по чомусь відшарувалося
грм gm відкатал 278 тисяч, але вже собака, тарахкотел, переписувачяк .

Зібрали все до купи, начебто все нормально було, але пересталазаводиться з першого разу, якщо довго постоїть, як це було таке, забув як лікував.

< br>