Технічний огляд

Вирішив ось зайнятися своєю машиною, а то що то я її призабув.
Багато роботи, сім'я, фордів не займався взагалі. Коли потрібно, завів і погнав, навіть уже не пам'ятаю коли останній раз я йогомив, був весь брудний.
Як то собі завів і поїхав, проблем не було. Машинка трималасямолодцем, намотуючи кілометри.
Давно хотів, ось дійшли руки — поміняв масло, а то старе зійшло напозначку min, прокопуючи через зливну пробку, яку і дотиснув, тепернову олію капати не буде. Почали виникати проблеми з неодруженим, асаме:маленький неодружений, іноді глухне.Ось хочу продути карб, якщо не допоможе, заправиться по-старому 92м, подивитися нарізницю.
Їжджу на зимовій гумі, так, літо на дворі, а форд у зимовихчеревиках ще бігає. Як було не до всього цього. Поліз міняти масло, дивлюся, а внутрішню частину протектора (шириною 1 см) тупо зжерло, на обох передніх колесах. Тепер потрібно робити розвал і одягатилітні кеди. Таке, карту дверей ніяк не знайду (праву, передня).Незабаром машину чекає полірування кузова. Мета:прибрати пісок ідодати блиску. Ах так, ще потрібно передок підняти, а то він і таклежить на "підлозі", та ще й коли машина завантажена, то вжечіпляєш скрізь, де тільки можна. 40 км/год по Києву і всі горби танерівності дороги мої, б'ється переднім брусом, важелями, це несправа. Думаю ось чи пружини купити стандартні, теж спиляти витки, але вже не 4, а скажемо 2, що б і не трактор і не лежала напідлозі.
У міру можливостей, а саме наявності часу, доводитиму додосконалості.