Заміна кульової опори не знімаючи важеля

У ході заміни стійки стабілізатора правого переднього колеса булопомічено пошкодження пильовика кульової опори. Оскільки пробіг автоскладає 71000 км було прийнято рішення замінити опору повністю (хоча можна було поміняти тільки пильовик) Полазивши по сайту, знайшов, що якісь умільці примудрялися міняти кульову не знімаючиважеля, вирішив що у мене теж має вийде ... І вийшло! Спершу булаідея зрізати (висвердлити) заводські заклепки з нижнього боку, зрізати те вийшло, а ось вибити ніяк, підлізти і розмахнутисямолотком щоб вдарити по пробійцю не виходило, тому що гараж безоглядової ями ... Отже і відкрутити сам важіль виявилося тежпроблематично. Повністю зняв гальмівний суппорт, відкрутивамортизатор від маточини і підв'язав мотузкою маточину до пружиниамортизатора, щоб відкрився доступ до верхніх капелюшків заклепок, попередньо від'єднавши кульову від маточини. Акуратно болгаркоюбули зрізані капелюшки заклепок, потім за допомогою молотка іпробійця вибиті заклепки і встановлено нову кульову. Висновок, уцьому випадку краще було б з'їздити на СТО і за 40 хв замінитиопору (як це було з лівої) ), вартість заміни 100 грн.
Ціна кульової опори 120 грн.