Планове…, ні, вже непланове НУЛЬОВЕ ТО + враження

Привіт усім,
у решти виробників авто, HYUNDAI скасували нульове ТО, погано це чидобре, чи було щось зроблено з маслами чи залізом, щоб скасувати цеТО, думаю всі чудово розуміють якою буде відповідь, а з іншого бокумені кажуть, "ти що, зібрався все життя їздити на цій тачці? " яможе й не зібрався чи не хочу, але хто знає що буде завтра і детреба підстелити, щоб було м'яко…
Ось я і наважився зробити, щоб потім не думати про олію і що там іздвигуном стане за 15к км, про які йдеться в інструкції дляпроведення першого ТО.
Машина пройшла 2419 км, за цей час нічого не сталося, олія незменшилася, колір звичайно потемнів, офіціали ллють Шел 5W-30синтетику, також поміняли фільтр масляний і мідну прокладкузливного болта масла, ось і все ТО, додатково рекомендувалипідтиснути болти підвіски, мало де і що. В більшості все булозатягнуто.
Знятий захист зі шматочками
залишки ущільнювача на авто
матеріали для 0 ТО
фільтр масляний
ущільнювальне кільце для болта зливу масла
брав машину тут, в якості реклами дали свої рамки а тепер рамкистали такими, і обслуговуватися тепер буду тут наклеїли під капотомлейбу з інфою слив масла, колір коричневий, не чорний, але імхотемнуватий як для пробігу в 2400 і приємний бонус, поки ходивнавколо машини і чіпав всяке, дали невеликий перекус і вологісерветки, дрібниця, але приємна. Ставив собі захист двигуна зпокупки, і при знятті її Щоб злити масло, виявилося наступне, мабуть не вичавлювалося або спеціально так підкладали, щоб метал обметал не дзвенів, хз, але виглядає як у гаражі за 3 копійкиставили, був розчарований від побаченого, якщо вже необхідно, томожна було прокладку гумову саму тонку поставити стрічкову, якоюущільнюють двері, з одного боку на клейкій основі вона, проклеїтиповерхню і затягнути, а тут прямий Лего конструктор, вистав туди, не знаю куди ці шматочки і закрути їх назад, робив не я, та й новиймайстер поплевался і прикрутив, як усе було на місце. Якби не знав, то й не засмучувався, хоча на їзду не впливає, але колгосп ужеє.

Тепер по машині небагато. Їздив у жовтні ще в Умань київськоютрасою, їхав на круїзі 100 км встановив швидкість, дуже рідко самтиснув педаль газу, витрата показала по БК 5, 9-6л на сотню, зафактом вийшло близько 6, 5 але тут однозначно важко сказати, оскільки заливав бензин до автоматичного клацання автомата.
Експерементував з 92-м та 95-м, різниці ніякої, витрата по місту впробках 11, 5 літрів.Якщо без пробок то 9, 5 дійсно, як заявлено, алетаке буває вкрай рідко. Двозонний клімат, місткий багажник, висувний підлокітник, кермо, яке регулюється і по вильоту і висоті, підсвічування салону, світло фар і купи всього, чого у мене ранішев мазді не було. З одного боку машина здається зібраною і не такоюрозхристаною як мазда, а з іншого боку я б сказав, що пружинислабкі і після проїзду лежачих поліцейських, здається, що вонавсіма силами намагається просісти, після їхнього проїзду. Упідвісці нічого не торохтить.
З мінусів:все ще бісить АКПП, ніяк не можу звикнути до провалів, коли треба різко газонути в русі. Якщо стоїш, то рве відмінно, аось у русі при різкому натисканні поки передача знизиться, покипочнуть набиратися оберти, тут і є затримка, в механіці такогонемає, але + АКПП у тому, що при розгоні немає ривків відперемикання передач, тут все плавно та непомітно. Завівся першийцвіркун, щось часом торохтить у районі правого сонцезахисногокозирка, залежить від покриття, якщо асфальт гладкий, все тихо, якщо шорсткий, то буває чутно якісь звуки.
Для себе вирішив лити все-таки 95-й бензин, десь вичитав, що у нас92-й не дуже і на ньому каталізатор вмирає швидше, чи правда чи ні, час покаже.
Усім удачі

< br>
Усім удачі
"
Усім удачі