Усім привіт)
На жаль час не щадить нікого і нічого, але треба змиритися)
За 280к км пробігу, трохи потерлася заводська шкіра керма, в жаркупогоду почала віддруковуватися на руках, але не було часувиправити, та й шкірозамінник на підлокітнику потріскався, чи товід часу, чи то від інших факторів, не красиво)
Разом:пару кольорових паперів і маємо красу)
Вибачаюся за брудні килимки, ніяк не потраплю на лазневіпроцедури)
Тепер як новий)
До перетяжки
Свіженький підлокітник)
Так було
Разом задоволення вийшло 1400грн/35$
Руль — 800грн, підлокітник 500грн)
100грн майстру на каву)
< /
Руль хотів з перфорацією з боків, але не вистачило бажаногоматеріалу, не доїхав ще ... Ну може пізніше перероблю)
Так то вже красиво, свіжо і мені подобається)
Коментарі5
Непогано, а навіщо заглушки в замках замість ременів?
Щоб пил у замки не забивався) І як аксесуар, на трасі щось пристібаюся, в місті немає, тому що дуже багато приїхав/поїхав
Зрозумів, просто думаю навіщо, датчиків ж немає)
А я до речі думав, чого на приладку значка ременя немає) Тепер спокійний)
Він є на приборці, нт чомусь ніби саме в ресті його немає в наявності. У доресті ніби все працює