ГРМ давно змінювали?

Після перевзуття вирішив зробити розвал і на просте запитання "гРМ давно змінювали? " у мене відповіді не виявилося, зідзвонився зколишнім власником він теж не в курсі.

Зрозуміла справа потрібно змінювати і як зазвичай у процесідодалося роботи:
— ремінь ГРМ + 2 ролики
— гумки форсунок
> — чищення форсунок
— прокладання клапанної кришки
— сальники распредвалов
— чищення дросельної заслінки
— заміна повітряного фільтра
— різного роду трубочки та резиночки які розсипалися в руках у ходіробіт
— заміна гальмівної рідини
/>
— усунення течі біля ГУР
— усунення свисту в крайніх положеннях керма
підвищилися обороти при прогріві двигуна до 1800 і падають на 638після прогріву до 70-77 град С.
Підключився через OBD начебто як положення дросельної заслінки 12%, зустрічав що має бути 11.8%, можливо в цьому причина? Буду радийпідказкам, якщо хтось раніше стикався з подібним.