був там термостат фірму не пам'ятаю яка, працював він вірою іправдою, 92.-95 градусів включаються вентилятори все ок.Настав часміняти антифриз вирішив заодно змінити і термостат, машина нановому почала грітися, викинув я його і поставив старий, і щекатався на ньому довго, торік робив двигун там за типом поміняв тодо се, замінив помпу взяв кобелшміт.Ну і час міняти термостат взяввахлер.І після збору машина гріється до 100 градусів. На трійнику3-х контактний бреше, замінив ефекту 0, полазивши по інету зрозумівщо всі вони брешуть, брати потрібно тільки оригінал. Не погані.Коротше підключив ось комп зайшов у вимірювальні групи двигуна тамтемпература двигуна збігається з приладом. Прийшов до висновку щовсе ж таки термостат еб*т мені мозок і машину теж. Ось не знаю щовибрати, може ви порадите?
Коментарі10
Перебув різні. Поставив behr працює ідеально, ціна адекватна.
Borg Warner 87градусів.
ПОДТРИМАЮ
брав для AAR Wahler, перед установкою прокип'ятив його у воді із виміром температури початку відкриття, повного відкриття та закриття, вийшло +/- 1 градус від номіналу, проблем з ним не було, проїздив близько 2 років, машину продав
У мене Бехр працює нормально 👍Але треба брати на 87. Та й 100С ° цілком робоча температура.
тобто я не перегріваю двс? все нормально.
Нормально
Я б Бехр спробував, але перед установкою закип'ятити, само собою
Behr Hella TX 013 71D або Behr Hella TX 013 87D
TX 13 87D