Ремонт

І так ремонт підійшло до свого завершення, точніше вже закінчився, у пошуках бага було прийнято рішення зняти голову і розібратися щотак як симптоми завели мене в глухий кут, двигун жахливо троїтьбавовни в вихлопний, в перший вечір було перевірено, знімавнадсвічники, щоб перевірити, який цилінд не працює, і діагностикапоказала, що перший замінив свічку, але працювати краще не стала, тому що був вечір, не став довго коя вириватися і вирішив почати зранку пошуки проблеми. Прийшов і почав по новій шукати але на мійподив вже не працював 2-3й циліндр, компрессия говорила що вседобре, дроти змінював не так давно грішка за ними не повинно бути, бігунок і кришку розподільника теж змінював, датчик аж новийрасходометр від вінерса стоїть, свічки 1500 тому змінив, що шукатиможна було перевірити не знаю. Повіз її для заміни сальників ідефектування, голову схвалив сказав не ідеал але краще ніж твоя, далі притирання клапанів заміна сальників і складання. До речіголову взяв з 80-ки оскільки це ранній рік вона трохи відрізняєтьсярозподільником на ній 4 бугеля на моїй 5. Ще хотів переставити ДЗале вона не підходить так як трохи інша просто прийшла з впускнимколектором.
Притираємо клапана
З права моя з ліва 80-ка Права моя
Номер флянца з торця головки може кому треба
Так само була тріщина на вихлопному
Заварив)
Готов до встановлення
Ну і далі вже все на місці залишилося перетягнути
Затягуємо
Майже готовий
Коротше після збирання все було про особисто але вона як тротилатак і троїт) ще пару днів курив нервово форуми, взяв у знайомогобігунок кришку, але робота не змінилася. Поки не прийшов тесть ібільше не міг дивитись скільки я іпусь не перший день. Запитав щота як, і почали по новій зі свічок цього разу не працював 2циліндр, та талі свічку вона мокра, вставив надсвічник стартеромкручу немає іскри (огооооо моє здивування) і так все, коротше двіне працюють, хоч нові були денсо тт . Так я розчарувався усвічках.