Натяг ременя ГРМ на двигуні ААМ
От іноді вражаюсь недбалості водіїв… Навіть не іноді, а дуже часто.Як можна "жартувати" з такими речами? ! Як пригнали машинкунасамперед перевірив натяг і стан ременя ГРМ:був так натягнутий, щоне на 90 градусів повертався, а на всі 180... Так якспецінструменту не виявилося - довелося фантазувати:як провернути івтримати натяжний ролик. У два отвори натяжного ролика і задопомогою викрутки провернув і утримав його в потрібномуположенні: "незручний" вийшов тільки через те, що дуже маленькавідстань між двигуном і додатковим розширювальним бачком - звичайнатріска не влізла, і довелося шукати невеликий комірець, щоб незнімати бачок Якщо комусь цікаво — можу поміряти розміри скоби.






Коментарі3
Народ, ідеально підходить ключик для регулювання кермової рейки ВАЗ 2109. Шестигранний хвостовичок лягає всередину шківа РВ при нормальній натяжці (свіжого ременя).
для мене найзручніше, це щось типу шприхи велосипедної, загинаю кінчик на 90 градусів і натягую
я обертаю ролик такою штукою www.російські-заводи.рф/…products_image/38954b.jpg