Стартер слабо крутить
Знавці Т-3 і не тільки, підкажіть:на опозитнику 2, 0 л з повітрянимохолодженням при добре нагрітому двигуні дуже туго крутить стартер, на холодному добре крутить. Що може бути? нещодавно змінені, підігнані за розміром.Причина не в акумуляторі:вже пробувалирізними.Заздалегідь вдячний за репост — треба швидше знайтипричину.
960.jpg"/>
Коментарі17
Ну і все ж таки вирішив проблему? У мене та-же петрушка все міняв і стартер і дроти черевить і все тут (про гарячу)
Кинув новий стартер та передню нову втулку в кожусі коробки. А у тебе АКБ в салоні?
так під пасажирським сидінням
У нас через довжину і вік проводу від АКБ до моторного відсіку бувають значні втрати, ти його перевіряв?
Та я ж писав з цього приводу
У мене мінус барахлив, додав додатково двигун-кузов - стало крутити бадьоріше. До речі, є такий стартер у мене відкапіталений.
так це біда воздушников.у самого стоїть новий стартер і на гарячу дуже погано крутить трохи стоїть схопить відразу ... і проводка тут ні до чого ... навіть акумулятор новий ставив така ж історія. я просто влітку не відразу глушу мотор трохи попрацює ...
Міняй силову проводку. Вся гидота в ній.
У мене такий стояв на 1.9 водяне, де то лежить ще. Але я теж грішу на стартер- тепле розширення дкмаю теж, вони то старувати вже, а скільки він крутив? хто знає чи вже змінювався?
Трохи про втулки! Втулка повинна бути виконана з бронзо-графітного сплаву. Установка бронзових або латунних втулок - марна витрата сил і часу. Вони дуже швидко вийдуть з ладу. Втулка виготовлена за допомогою розгортки працювати не буде! Тут ковзна ...
Насторожує фраза втулки поміняні і ПІДІГНАНІ ЗА РОЗМІРУ ...Докладніше будь ласка. Залишається перевірити два вузли - щітковий вузол на знос - цілісність постійних магнітів статора! Про наявність хорошого контакту складових корпусу стартера вже говори...
Плюсовий провід, який йде із замку на стартер втратив свою провідникову здатність за 30 років. Мені ставили додаткове реле між стартером і акумулятором і проблема пішла, але у мене аккум в моторному відсіку. Коротше до тямущого автоелектрика треба.
Спробуй підкинути масу безпосередньо до стартера! і якщо є можливість розбери та почисти на стиках усіх трьох секцій!
Тлумачна думка!
Може стартер коштує від 1.6 CT він трохи слабший і коли мотор прогрітий йому не вистачає потужності, стартер від 2.0 CU трохи потужніший і відповідно довший, якщо хочеш можу пізніше написати сюди довжину стартера від 2.0 CU
Стартер черевить. Тут тільки люфт і теплове розширення.
втулки стартера 100 відсоток