З чого все починалося?
Частина 1
Частина 2
> Після купівлі з/ч приступивши до заміни.У книжці пише потрібнийспеціальний інструмент для витягування стійки з поворотного кулака.рульович наконечник.Взявши дерев'яну проставку і легенькопостукуючи, знявши кулак униз.
Поставивши нові амортизатори з комплектом пильників та б/у пружини (бензин).Перевіривши опорні підшипники, ніби в нормі.
І на завершення треба було закрутити назад рульові наконечники.Туттрохи промучився... Справа в тому, що в мене там стоятьсамоконтрольні гайки. Гайка зайшла трохи, а далі прокручуваласьразом із штирем наконечником. Довго намагався чимось утримати цейнаконечник. Але якось за 30 хв закрутивши. Наконечник НаконечникВсе в зборі Як результат — передок опустився і машина стоїть рівно.І перестало носити дорогою. Навіть краща стабільність ніж булораніше (до лопнуючої пружини).
Коментарі14
ні, це звичайні бензинові від mk4. Зараз все норм. Мені подобається. Машина рівно стоїть. А раніше були дизельні і передок задертий. Дизельні вище і трохи м'якше. Кількість витків не пам'ятаю. Начебто на дизельних 10, а на бензинових 8 .Фото тутwww.d...
а навіщо кермові наконечники при заміні відкручувати?
Щоб опустити донизу поворотний кулак і зняти амортизатор
Не треба ніякий наконечник відкручувати, тиждень тому міняв, воно все отже опускається
Диски стояли вентильовані? Чи з чого ставив?
Такі стояли із заводу. На Ескорт ставили як вентильовані так і звичайні. Залежно від двигуна і року випуску. В основному до 86 р. ставили звичайні. Вентильовані тільки з двигуном 1.6. Після 86 г вентильовані практично на всіх.
є 2 варіанти передніх стійок .монроє - 480х115х115. і Kayaba - 520х140х140. що взяти ? хто знає ? дайте пораду. спасибі. форд ескорт 1.4 карб . 88г.
480х115х115 і 520х140х140 — це просто розмір упаковки) Потрібно дивитися номери виробу за каталогами виробників. У кожного виробника свій каталог і свої номери. Каталог Monroe (PDF) www. LEMFÖRDER (онлайн) webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=16Катал...
спасибі .я думав висота стійки.
дякую.
стійка якась фірма.
Kayaba. Тут фото https://megadriver.org/p322530-13-pocalo-nositi-masinu-na-svidkosti-prodovzennia
Я теж міняв на форді ще ці стійки - і скажу так - що легше конструкції навряд чи знайдеш. Все простіше простого. Був дуже задоволений як це легко і який потім ефект
в цій машині все дуже просто. добре колись робили!