Полууретанові втулки
Встановлено поліуретанові втулки стабілізатора фірми ATPatp-kiev.com.ua, так як втулки це розхідник, гумові ходять тисяч20, ці пройшли вже 50 тис і у відмінному стані, єдине вимагаютьобслуговування, потрібно обробляти спеціальним мастилом дляполеуритану.
Коментарі14
у мене зараз пробіг 35 тис., всі гумки рідні, ще не вимагають заміни... і 40% поїздок бездоріжжям...
Все, що встановлюється на заводі, це зовсім інша якість, порівняно із замінниками, навіть оригінальними, у мене рідні теж відходили тисяч до 80+-
ПУ УГ
У топку поліуретан.
Я вже 181000 наїздив, і як би стикався з тим, як ходять замінники, Sasic взагалі ніякі, Lemferder ще абияк, до полеуретану питань ніяких немає.
... гумові ходять тисяч 20... А це з чого лазня-то впала?.. Максиме, Ви це самі вирішили за всіх скопом (інженерів Рено, нас, власників...) Раніше 60-ти тисяч їх ніхто і не змінює, як правило, якщо тачку не хитують на своїх горезвісних безпонтових по...
До задніх менше питань, але перед я змінював двічі на рік.
Ось схожа ситуація, поліуретановий передок вже замінив, а корми досі ходить...
Скільки ви наїздили вже на Дастері?
94 000 км. Була одна заміна втулок (відразу по колу) Міняв на 88 600 км.
Я замінив на 72т.км, хоча можна і більше пройти. Замінив на SASIC. Тема поліуретанових або гумових втулок вічна напевно. Хоча чомусь із заводу йдуть саме гумові.
97000 і ще оригінал по колу. Поліуретан стирає залізо стабілізатора в місці установки (його потрібно змащувати). Можливо після нього гумові вже можна буде і не ставити. Тема поліуритану в підвісці вже розкрита.
Мені за гарантією їх змінювали, відходили 30 тис. приблизно. Так що у всіх по-різному.
вони ще й на лежачих поліцейських гарцують. підвіска давиться але з'їдає. через 30-40 тис ці гонщики змінюють стійки і кричать що дастер ненадійний. це ж дорога машина, треба поберегти! словом.