Трохи про все і плани

Усім доброго часу доби. У зв'язку з нестачею часу на авто писати, як -би, нема про що. Нових доробок поки немає, сезон пропущений ібла бла бла ... Є величезне бажання відвідати фінальний західнашого міста, а саме OLD CAR LAND, але поки що це мрії і ясностіпоки що немає. За переробками можу трохи залишити.
Буду писати максимально чесно… Так що поїхали 1. Рульова рейка.мучили всякі сумніви, чи не повернути все назад.Але після першоїпоїздки — вони відпали.Заз перетворився на свого роду картинг.Люфтпропав.Рулиться дуже точно.Є невеликі прорахунки з геометрією, алевони незначні, та й місця там особливо немає що- б розігратися.Аось кермовий вал потрібно трохи доопрацювати, зайва опора незавадить.Загалом вдалося.
2.Жигаморти і пружини. Залишив одні аморти. Для мого варіанта таккраще. По заду будуть зміни, але про це нескоро)
3.Распорка яку не полюбили. Чесно з нею тихіше, та й склянки не такшвидко випадуть)
4. Регтоп він люк. Це неймовірне почуття їхати з відкритим люком.Його неможливо передати, це треба випробувати. Скло поки що намісці, особливої ​​втрати жорсткості поки що не відчув. Полившлангом, потрапив під зливу, все сухо. Один позитив)
5. Кермо дуже зручне.
6. Лед лампи світять чудово, з рідними незрівнянно.
7. Ущільнювачі, на те вони й ущільнювачі все щільно. По вікнах всесупер, а от по дверях, трохи занадто щільно. Пасажирський уже сів, а от водійський не хоче. Та й замки рідні вже відживають. До речі, буду вдячний із порадою по замках, від чого можна поставити або якмодернізувати. Аж надто голосно вони закриваються. Загалом однезадоволення. Шкода що не вистачає часу…
З планів поки коротко:замки, полірування, клин цибуля в моторному, підшити дах, молдинг, грати…
Загалом роботи вистачає) не перемикайтеся)