Заміна кульових опор та масла в гідропідсилювачі керма.

Добрий день шановні передплатники.
Замінив кульові опори, тому що стук став майже не виносний, вибравчас і поміняв. Кульові були куплені вже давно, фірми CTR CBKD-1, марку попередніх не пам'ятаю, можливо Profit але не точно, а на нихне вказано.По пам'яті прикинув що міняв їх десь на 55-60 тис. Км., пройшли не так і багато років тому взагалі 2 роки, але зурахуванням наших доріг вони довгожителі.
Коли зняли, на лівій пильовика можна сказати взагалі не було, томущо він уже став з 2-х частин, сам палець люфтив і тріщав приповоротах, права була трохи краще але пильовик вже почав шаруватисьі палець чекала доля лівого.Найцікавіше що рідні теж померли майжетакож, ліва була повністю вбита, а права вже починала вмирати. Томущо воно пройшло вже 86 тис. І не разу не змінювалося.Замінив наCASTROL ATF DEX II Multivehicle, кажуть таке ж заливають із заводу, я в цьому звичайно не впевнений, але тепер знаю точно коли і якезалито і що доливати.
Олія брав у exist.ua там виявилася найоптимальніша ціна 143 грн. Тавиробник вказаний Німеччина, є надія на оригінал, т.К. На ринкуціна 180 грн. І ніякої гарантії, що це не підробка. Але в мене щебуло цієї олії десь 750 гр., брав на долив, в принципі можна булоне брати, вистачило до позначки MIN але краще нехай вона буде чимпотім її шукати, та й долили до позначки MAX.
Наступним та одним із глобальних етапів ремонту буде замінарадіатора печі, т.К. Рідний втомився і повинен піти на спокій, покибув старий радіатор охолодження, вона ще абияк тримала, ну а теперу ній знайшлося вузьке місце і вона потекла. Багато негативнихвідгуків.
Як завжди робив усе у Петі sexus-2007, зроблено всешвидко та якісно, ​​всі роботи зайняли не більше години.Запчастинина фото:ML030