Давно хотів позбутися частини проводів і зробити все по розуму, аленіяк не доходили руки, але тут мене підштовхнули друзі китайці, зробивши акцію на блок. Харчування реєстратора.Ну як тут встояти? Довелося купити, тому що відправили його оперативно і доїхав він доДніпра за 16 днів, вирішено було ставити не зволікаючи!
Якби просто встановити його роботи там від сили на 30-40 хвилин зперекурами, але раз я туди поліз вирішено було все робити з розумуі прибирати старі скручування і соплі! Для цього був купленийпровід 3 метри перетином 0, 75 квадрата двожильний у подвійнійізоляції негорючого матеріалу, один роз'єм двопіновий, все це купивна авторинку за 70 грн! бінго двопіновий+однопіновий мені обійшлисяв 22 грн замість 25 грн за один на ринку, вкотре натикаюся ірозумію, що авторинок своє віджив і ціни там космос, більше тудиточно не поїду. Ну якщо розібрав, все зняв і воно в руках потрібнопо можливості всі з'єднання пропаяти, сркутки це минуле століття, та й після парктроніка я не довіряю китайським проводам наскрутках. Кабель простягнув, зайвий шматок відрізав і причепив донього роз'єм через конектори, які замовляв все у тих же друзівкитайців, все додатково промотав ізолентою і зібрав. Підключилосябільш ніж ідеально, все на роз'ємах і легко знімається, такожусунув Водночас проблему, що не горіла лампочка підсвічуваннядодаткового прикурювача, з моменту встановлення, 5 років! ,виявилася банально неправильно встановлена лампочка, переплутані"+" і "-". Після того, як все зібрав, настав момент істини і ... Непрацює реєстратор, немає харчування! Думаю ось китайці гади продалинепрацюючий блок, нашвидкуруч кинув старий провід, і пішов додомудумати т.К. На вулиці 30+ і не зовсім комфортно возиться.
Відпочивши годинку, вирішив все-таки розібрати перевірити, взявінший мультиметр і в місцях паяння акуратно проткнув термоусадку, іпро бінго - переплутані "+" і "-", відкусив пайку, зачистив дроти іпосадив на конектори, що в них класно так це те що термоусадка зклеєм поверху, він зсередини приклеюється до ізоляції дроту інічого туди вже не потрапить, з'єднувачі відмінні, затискають дротивідмінно, для машини та дроту 0, 75 саме те.
Підключаю реєстратор і вуаля — все працює! Так трохи напружує щопровід з петлею але поки буде так. А в консоль все одно щедоведеться лізти, т.К. Хочу замінити клем на розніманнісклопідйомника на нормальну фішку у відповідь, щоб був повнийФен-Шуй!
Є ще задуми організувати конденсатор з транзистором щоб при пускудвигуна не пропадало напруга, якщо запрацює повторю таку ж схему длямагнітоли, знову таки хочу впровадити без скруток на роз'ємах. Всімхто дочитав Дякую і рівних доріг.
Сам блок живлення, свіжозапакований! Це диво-підключення будупереробляти, роз'єм вже знайшов. Чудо з'єднувачі! Видно як з-підтермоусадки виліз клей, з'єднання надійне і герметичне.






Коментарі2
Для мене все ж таки пайка надійніше здається. У мене біля блоку запобіжників у салоні повна анархія, а руки все ніяк не доходять розібратися(
Я де міг пропаяв, але в машині немає можливості поки паяти, тому ці конектори саме воно, їх використовують навіть офіціали. Побачив їх давно на каналі у хлопців у youtube. Але паяльник від USB вже придивився. У мене там теж анархія , Але ще не вистач...