Особливих ілюзій з приводу 10-ти річного авто я не відчував.Будь-яка машина без належного догляду рано чи пізно перетворитьсяна відро з болтами. Тому власне майже спочатку після покупки хотівзробити антикор. Коли на ямі в черговий раз уважно оглянув днище таарки, зрозумів, що заводське покриття вже своє віджило і почаловідшаровуватись.Так само бачив підсилювач заднього бампера, не тещоб він згнив, але почали виявлятися значні осередки корозії (поверхнево).
Відкинувши всі аргументи "Prado не гниє", "добрий метал", "цедрібниці, ще на 10 років вистачить" все-таки наважився на цюпроцедуру. Минулому авто Зробив усе капітально — зі зняттямбамперів, порогів, вихлопної, накладок і т.Д. По днищу спочаткубули отпескоструены, щоб зняти заводське покриття, що зносилося, іотримати "голий" метал на виході. Піскоструми на мій погляд один ізважливих моментів такої обробки. Бо "мазати по верху" взагалі нехотілося.
2. Обробка перетворювачем іржі.
3. Антигравій.
4. Бітумна мастика. Ось такий ось бутерброд. Може це було і зайве, але мені якось на душі тепер спокійніше))):Небагато фото, щоб булозрозуміло, як було і як стало.
br>
Коментарі20
Шикарно! Краще, ніж у спеціалізованих антикор-центрах
Круто! Хочу навесні те саме зробити )
Клас, красава, ось теж не як не зберуся собі таке зробити. Так, подушки перший ряд (між рамою і кузовом під заміну) дивись що б підкрилки не полопалися. Зверни увагу як вони просіли.
Не зовсім зрозумів про подушки, як видно по цих фото що вони своє віджили? Хоча в черзі у мене саме ревізія подушок, тому що ззаду з'явився легкий глухий стукіт і це не ходовка і не 5я двері ((
Подивись як верхня стиснулася і злегка деформувалася, і як нижня розкрилася. Це говорить про те, що нижня в рааслабленому стані і коли ти на купину наїжджаєш то кузов підлітає вгору більше ніж треба (як то так) дуже рекомендую зробити перший і другий...
Так, скинь будь ласка.
Млинець, шикарна робота. Молодець
а що по грошам вийшло?
Досить дорого, але воно того варте. Якщо ти про те, робити в Одесі або до нас їхати, стукни в личку. Але як на мене, не варіант. Я машину на 5 днів залишав.
Санько, я тобі хочу сказати, у мене на обслуговування з Одеси вже 6 авто, це за останні 2 місяці. І люди скаржаться що там СТО-хи зовсім нахабніли. Один приїжджав сигналку ставити зі склопідйомниками, вийшло дешевше і швидше, навіть з урахуванням тог...
Якщо потрібна якась інформація звертайтесь. deiner.cb24.eu
Питання відразу які матеріали? Конкретно перетворювач іржі який? І скільки на матеріали пішло? Хочу на такому ж авто сам зробити, а то перевірених контор не знаю, та й коли сам зробив уже точно знаєш як і де обробив. то робили? У мене там піску з кож...
Піскострум і продування тиском. Які саме матеріали не в курсі, треба уточнити.
Конкретно перетворювач іржі який? Я брав Astrohim Астрохім і мені не дуже він здався, знаю про Wurth, але його у себе в продажу не бачив! Продувка і піскоструй - це в сервісі. Яка ціна хоча б приблизно? а то почнеш цим займатися і грошей тільки на по...
Матеріали бралися за U-POL
У вас мають бути матеріали від фірми РОССТОП
Ціна завжди виляє, все залежить від обсягу роботи та стану авто. А так на джипік ціна стартує від 250 $. (Це на новий-свіжий авто)
Номер на рамі теж зафарбував?
Мовіль проста, замість мастики.
Хоча при всьому бажанні експерти та мастику зняти зможуть))))