Заміна гальмівних дисків, колодок, тросів ручника

Стала і мене стандартна для TLC Prado 120 хвороба з напівпрацюючимручником. Підтягувати його було вже безглуздо — або бовтався, абоблокування колодок праворуч. Лівому тросу прийшов кінець. Підзаміну обидва. Замовив Toyota 46420-60070 (правий) і46430-60010 (лівий) Колодки ручника нещодавно змінював, вони майженові. І гальмівних дисків Колодки вже час було міняти, а на дискахвізуально і на дотик були явно помітні "канавки". В принципі щетисяч 5-10 думаю їздити можна було б, але тоді змив заміни колодокпропадав.
Про муки вибору дисків у співвідношенні ціна/якість, читаннявідгуків на драйві, форумах і тд писати не буду.
Мій вибір припав на вентильовані диски з перфорацією та насічкамипольського виробництва фірми Rotinger та керамічні колодки PowerStop.
Заздалегідь записався на СТО, так щоб час приходу запчастинзбігався.Сьогодні з ранку забрав посилку, в обід віддав машину наСТО, увечері забрав.
Ну розповісти за фактом особливо нічого., Ручник тримає і самарукоятка не бовтається, як прапор на вітрі. Колодки та дискипритираються, різниці поки не відчуваю.Запчасти на фото:4643060010, 4642060070